厂家直销定制大件运输半挂车 多轴线平板半挂车价格

　　液压组合式挂车［全挂或半挂］主要由平板网格箱形主梁车架、液压悬挂、轮轴、转向杆系、液压系统、空气制动系统、动力机组等部件组成，具有货台高度可调、轮轴负荷均匀，转弯半径小，倒车方便等优点。在上下坡道以及斜坡上行驶可调整车身保持平衡位置，保证货物的稳定性。液压组合式挂车采用模块化设计，以适应不同外型尺寸及重量的工件，具有纵向拼接，横向拼接之功能。 

　　液 线车主要特征 

　　1.车架主梁采用WH60特厚钢板焊接而成，箱形结构，强度高，不易变形，能承载较集中载荷。 

　　2.单元车与单元车连接采用先国外通用多组连接片连接，优点： 

　　A.连接强度高、不易断裂； 

　　B.拼接方便、可大大提高拼接速度。 

　　3.悬挂架及平衡臂为焊接结构，强度高，外形美观。 

　　4.转向杆系： 

　　A.纵向拉杆采用双排形式，可大大减小挂车行驶过程中左右摆动，拉杆受力，受力小。 

　　B.转向板采用多孔形式，挂车拼接或加拼轴线时无需调换换向板。 

　　5.挂车液压及气路管路采用快速接头连接方式，操作空间在，拼接方便、快捷。 

　　6.液压悬挂油缸缸体采用拉缸工艺制作，强度高，且密封件全部采用国外 产品。 

　　7.截止阀采用进口 球阀形式，操纵快速。 

　　8.所有截止阀，密封件及阀板采用进口产品。 

　　9.液压悬挂油路采用双管路系统，保证行车安全。 

　　10.车架拼接主销可采用

如工程类专用车由于建设任务的完成需求将减少，与人们生产密切相关的专用车和物流运输将成为主力;由此将引导专用车企业逐渐分为产量大技术含量低的企业和产量小但技术含量很高的企业两大类。

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