大件运输半挂车定制 专业定制生产超大件运输半挂车 多轴线运输车

　　液压组合式挂车［全挂或半挂］主要由平板网格箱形主梁车架、液压悬挂、轮轴、转向杆系、液压系统、空气制动系统、动力机组等部件组成，具有货台高度可调、轮轴负荷均匀，转弯半径小，倒车方便等优点。在上下坡道以及斜坡上行驶可调整车身保持平衡位置，保证货物的稳定性。液压组合式挂车采用模块化设计，以适应不同外型尺寸及重量的工件，具有纵向拼接，横向拼接之功能。 

　　液 线车主要特征 

　　1.车架主梁采用WH60特厚钢板焊接而成，箱形结构，强度高，不易变形，能承载较集中载荷。 

　　2.单元车与单元车连接采用先国外通用多组连接片连接，优点： 

　　A.连接强度高、不易断裂； 

　　B.拼接方便、可大大提高拼接速度。 

　　3.悬挂架及平衡臂为焊接结构，强度高，外形美观。 

　　4.转向杆系： 

　　A.纵向拉杆采用双排形式，可大大减小挂车行驶过程中左右摆动，拉杆受力，受力小。 

　　B.转向板采用多孔形式，挂车拼接或加拼轴线时无需调换换向板。 

　　5.挂车液压及气路管路采用快速接头连接方式，操作空间在，拼接方便、快捷。 

　　6.液压悬挂油缸缸体采用拉缸工艺制作，强度高，且密封件全部采用国外 产品。 

　　7.截止阀采用进口 球阀形式，操纵快速。 

　　8.所有截止阀，密封件及阀板采用进口产品。 

　　9.液压悬挂油路采用双管路系统，保证行车安全。 

　　10.车架拼接主销可采用

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