轮毂拉丝机

机身经过机床设计，更改为更高强度卧式结构，

底座为加宽厚钢板铸造而成，整体外观喷塑处理，防锈能力强。

主轴抬高为一体，操作更稳定，更安全！

配备工业电脑一台，操作更加简单。

X/Z轴采用伺服电机，强度可调，不丢步，满足市场上常规轮毂或异形轮毂的检测

拉丝修复后，效果明显，明亮如新！

施诺依保证为用户提供优良的售前、售中、售后服务，可以对客户的问题做出快速恢复尽快解决免编程轮毂拉丝机采用自动探测探头,将轮毂数据采集后自动输入电脑,执行程序,完成拉丝轮毂翻新修复作业!即使是没有一点数控基本的人员都可以在两小时内掌握基本要领,此设备占地面积小,操作简便,出活率高,十分钟完成所有拉丝过程,为各类从事轮毂该车床采用模块化设计思想,

　　拉丝轮毂本身是一种工艺,层次分明,非常动感明亮,车主在行驶过程中经常会把轮毂表面刮蹭,致使轮毂表面暗淡无光,失去了本身的光亮程度,我公司推出修复拉丝轮毂数控机床,对受损拉丝轮毂修复,翻新后光亮如新!

主要特点                                         

◆专用型轮毂修复数控车床；

◆实现轮毂表面图形采集和保存；

◆能对市面上各种轮毂表面进行自动采集加工，激光头采用位移测距测量数据;

◆操作语言界面多种语言可选，满足出口要求；

◆主轴无级变频调速，0~2500转每分钟可调；

◆X / Z轴采用伺服电机，强度可调，不丢步，满足市场上常规轮毂或异形轮毂拉丝加工和修复；

◆采用专用卡盘，不同轮毂无需更换卡盘；

◆机床采用全防护外罩；

◆自动润滑系统，定时定量打油，无需维护；

◆金刚石切削，实现轮毂表面精光加工。

轮毂拉丝机操作要求，注意事项
1、两人作业时，设备后方的操作人员不得正对拉丝机出口，以免工件万一飞出伤人。
2、轮毂拉丝机设备在正常运行状态下严禁调整轮毂拉丝深度，以免车刀失控造成设备、人身事故。
3、正确安装轮毂。认真检查上、下轴承座及升降丝杠润滑是否良好，确定出料上正面无人时方可开机。
4、轮毂拉丝机设备启动后立即检查轮毂摆幅是否在要求范围内，有无其它异常现象，否则应立即调整或关机处理。

5、严禁工件直接放在夹具上，严禁工作门不关闭无挡条直接放工件拉丝，以免工件飞出伤人。
6、拉丝机深度调整应适中，一般情况下的拉丝深度指示应在0.2-0.05之间，严禁超过0.3MM，以免造成设备或人身事故。

轮毂刮花有必要修复吗？

    这个问题很简单，当然需要修复，下面来说说修复的必要性。

很多人都会觉得轮毂刮了一下，没什么影响，不必修了，这样真错了。自己的车谁不爱惜？修车是毋庸置疑的，且不说美观问题，轮毂划痕而言，一般分为表面划伤和轮毂边缘划伤，但是不管是哪种划伤轮毂表面清漆是刮掉了一部分，轮毂表面清漆掉了，轮毂没有了保护层，这样长时间与外接空气接触会导致轮毂表面氧化腐蚀，一但伤到轮毂铝合金本质的话，轮毂报废不能用了。特别是边缘刮伤不修复导致的腐蚀，会使轮毂轮胎结合不紧密，从而导致轮毂慢漏气，影响安全使用。所以轮毂的修复还是必要的。

     这样轮毂修复的商机毋庸置疑了现在的车流量这么大，市场肯定是没问题的，如果您是这个行业或者准备进入这个行业，买轮毂修复机还是要多家选择这样您用着也放心。 施诺依2008成立，到目前已有10年，我们注重品质，出厂前我们会将机器调试到使用状态，确保您收到货可以上手练习。售后服务自然也是不错的，价格上也是比较合理的，期待与你的合作！

济南施诺依公司简介

    济南施诺依专业从事轮毂修复改装系统技术，其中包含，轮毂拉丝改装，拉丝轮毂修复，轮毂整形机，轮毂修复设备，轮毂真空电镀，钢圈改色，钢圈炫绘改装，轮毂个性化彩绘，轮毂整形修复等技术，专业技术培训，供应一系列的设备材料.