水性环氧沥青防水涂料-路面桥面养护涂料

产品简介
水性环氧沥青防水涂料标准，验收，严格按照要求是很严的，产品属桥梁专用防水材料，该涂料耐高温可达180℃，耐低温达-40℃，扩大了应用特殊气温环境的要求。另外，解决了摊铺机、运料车碾压起皮现象，超出了国家现有标准要求，水性环氧沥青防水涂料标准是在JT/T535-2004和JC/T408-2005标准的基础上改进而成的。产品的各项指标都符合标准要求。现已在江苏省的南京、镇江、淮安、常州、连云港、泰州、无锡等各大道路桥梁得到了广泛应用，得到交通建设单位和业主的一致好评。

产品特点

水性环氧沥青防水涂料是水乳型涂料，分散效果好，产品粒子径小。以多种橡胶同沥青进行改性，互相贯穿交联，结膜强度高，并保持橡胶弹性和低温性，具有良好的吸附性，成膜快，抗渗能力强，抗剪力抗老化，能够经受桥面长期荷载的要求。防止渗水，水性环氧沥青防水涂料标准，验收，因除雨雪车辆喷洒防冻盐水和氯化物造成结构破坏，钢筋生锈混凝土碎裂剥落，延长桥梁的使用年限。

施工工序

1.有宽阔的温度适应性，在桥面施工作业时高温140℃不流淌，低温-20℃不脆裂。

2.材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，水性环氧沥青防水涂料标准，验收，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间。

3.水性环氧沥青防水涂料标准，验收，粘结力强，整体防水性能好。该产品属高聚合物沥青基涂膜类材料，在配方中增加了辅料，提高涂料的渗透粘结力，防水层对基层具有较强的渗透作用，对上层材料具有粘结作用，防水层遇冷不脆，遇热不变形整体防水效果好。

4.施工后剪切强度达到1~1.5MPa，抗裂性能在基层开裂2mm，水性环氧沥青防水涂料标准，验收，涂膜无裂纹。

5.冷作业施工，无毒，不污染环境。

施工与用量

1.水性环氧沥青防水涂料标准，验收，采用专用喷涂设备，进行喷涂施工，一般需喷涂三遍，每遍间隔12小时以上（视天气情况、温度而定）。

2.采用机械喷涂时,本产品可加10%-25%的水稀释后施工。

3.一般基面平整的情况下，喷涂三遍需用料0.8kg-1.0kg。

4.一般面层1.5-3kg/㎡,并可根据工程等级调节。

注意事项

水性环氧沥青防水涂料标准，验收施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

贮运温度5℃-35℃为宜。

应选择4小时内无雨雪天气施工。

涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。

施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

包装、保存期

50kg塑料桶或200kg铁桶包装，保存期6个月。

南京规模大立交进入重要施工阶段 年底联通三座大桥 2020-04-01　来源：中国江苏网 2020年4月1日，记者在南京至马鞍山高速公路（油坊桥互通至刘村互通）扩建工程建设现场看到，目前该项目重要节点的油坊桥互通正在紧张施工,原绕城公路主线桥面左半幅也已经拆除完毕，开始了左半幅施工。这意味着目前工程已经进入重要的阶段。 17条匝道的立交 螺蛳壳里做道场 南京至马鞍山高速公路（油坊桥互通至刘村互通段）扩建工程全长7.94公里，起于铁心桥服务区，沿绕城公路经建邺区、雨花台区，止于天保互通，项目实施是为了贯彻落实长江经济带发展战略，增强苏皖两省经济联系，提高公路运输大通道的通行能力和服务水平，是联系南京长江二桥、三桥、五桥、凤台南路、江山大街及龙翔大道的重要交通枢纽。工程节点主要有三处，分别是油坊桥互通、秦淮新河大桥、天保互通段。特别是其中油坊桥互通，工程指挥长陈小宁用“三重职责、七路交叉”来形容它在全市路网中的位置。 未来它将和绕城公路，长江五桥一起，起到跨江快速环线功能；同时它还是路网G42上的重要节点；在南京市域范围内，它连接着凤台南路、宏运大道、龙翔大道、绕城公路、宁马高速、长江五桥、江山大街7条道路，关系到岱山、河西江山大街片区上百万市民。交通流量显示，每天通过该互通的车辆达14.2万辆，其中利用改互通转换方向的有8.8万辆。复杂的位置使得改建后的油坊桥互通拥有17条匝道，成为南京有史以来的立交。 这个立交有多大？陈小宁给记者做了一个对比，重庆著名的网红立交，黄角湾立交，号称能绕晕导航，一共也就20个匝道。而且和黄角湾相比，油坊桥互通处于市区，地块狭小，只有726亩，而且形状很不规则，像一个狭长的豌豆。同时原地块情况复杂。“空中有两条22万伏的高压线交叉，地面上有宁芜铁路、205国道、地铁1、2号线联络线，还有南河、韩二河、沙洲东河三条河流过，地下有地铁2号线、7号线，以及未来预留了地铁S2号线。此外还有燃气、雨水、污水管线、军用光缆，都集中在这片小小地域。可以说在螺蛳壳里做道场一点不为过。” 为更好地协调工作，指挥部和地方道路、铁路、地铁、交管、电力、水务等各方面建立了联动机制，对地下管线、电缆进行了摸排，在管线施工过程中，确立了产权单位、施工单位、监理单位、指挥部必须到场的“四到场原则”，确保施工过程的安全。同时，指挥部还聘请了专业的安全公司和质量监理公司，对项目内业外业进行全方位的管理。 消除交织段 上下班节省30分钟

 
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