宁波挡圈服务为先 来电咨询 宁波欧瑞密封件供应

自锁挡圈通常适用于传动装置和变速箱应用。挡圈是装配中用于固定高速旋转齿轮和轴承的主要固定方法。显然，这些组件对于变速箱或传动装置的功能至关重要。此旋转运动通常会超出许多弹性挡圈的旋转能力，宁波挡圈服务为先，如果挡圈滑出，则整个装配可能失败并造成严重损坏。随着电动汽车技术的发展，宁波挡圈服务为先，为车轮提供动力的电动机受到高加速度、震动以及高 RPM 的限制，宁波挡圈服务为先。自锁挡圈可用于防止发动机和/或其各组件损坏或过早出现故障。除了汽车应用之外，自锁挡圈还用于许多其他设计，其中包括航空航天和工业。

螺旋挡圈有何特色，也称螺旋弹性挡圈（Spiral Retaining Ring)，由扁平金属丝线卷制而成，经热处理、表面处理，具有良好的弹性和韧性。分轴用和孔用、双圈及多圈，用于轴向定位。

螺旋挡圈特色：

1、没有缺口-外形是连续的圆周，与装配件充分接触

2、内圆光滑完整，不干涉配合件

3、内外径无毛边，拆装方便

4、生产过程中不产生边角废料，节约材料

5、不需要模具，生产周期短，通过对材料厚度及圈数的改变，可以方便的作成轻载型、中载型和重载型。

轴用挡圈和孔用挡圈的区别：轴用挡圈是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的孔向运动，这类挡圈的内径比装配轴径稍小。安装时须用卡簧钳, 将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。孔用挡圈安装于圆孔内，用作固定零部件的轴 向运动，这类挡圈的外径比装配圆孔直径径稍大。安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，夹紧挡圈，才能放 入预先加工好的圆孔内槽。轴用挡圈钳和孔用挡圈钳主要区别于:轴用挡圈钳是拆装轴用弹簧档圈的专用工具，轴用挡圈钳的手把握紧时钳口是 张开的;孔用挡圈钳是拆装孔用弹簧档圈用的,手把握紧时,钳口是闭合的。