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LG47北汽驱动器与电动机诊断实训设备
LG-47北汽驱动器与电动机诊断实训设备采用原装北汽ev160驱动器与电动机以及零部件组合而成,该设备是新能源汽车教学设备的重要组成部分,该新能源汽车教学设备适用于各类汽车院校教学。
北汽ev160驱动器与电动机诊断考核实验台的电动机要求
1.)北汽ev160驱动器与电动机诊断考核实验台的电动机对于高电压要求。在允许的范围内,尽可能采用高电压,这样可以减小电动机的尺寸和导线等装备的尺寸,特剐是可以降低功率变换器的成本。
(2)小质量。该新能源汽车教学设备电动机应尽量采用铝合金外壳,以降低电动机的质量,还要设法降低电动机控制器的质量和冷却系统的质量。
(3)较大的启动转矩和较大的调速范围,该设备在使电动汽车有好的启动性能和加速性能,从而获得所需要的启动、加速、行驶、减速、制动等所需的功率与转矩。
(4)该设备电动机具有 率、低损耗。应在车辆减速时,实现再生制动将制动能量回收,再生制动回收能量能达到总能量的10%~15%。
(5)电气系统的安全性和控制系统的安全性都必须符合国家(或国际)有关车辆电气控制的安全性能的标准和规定,装备有高压保护设备。
(6)高可靠性。耐温和耐潮性能强,运行时噪声低,能够在较恶劣的环境下长时期工作,结构简单,适合大批量生产,使用维修方便。
LG-47北汽驱动器与电动机诊断实训设备汽车的驱动系统是电动汽车 关键的子系统,担负着将电能转变为机械能,并通传置(或直接)将能量传递到车轮进而驱动车辆按照驾驶员意志行驶的重任。该设备隶属于新能源汽车教学设备,他也是电动系统的核心。
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