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金煤铁路枕木铁路上的枕木湖南铁路枕木厂

木质型材产品金煤铁路枕木，欢迎选购！

价加格	¥100	¥95
起订量	1-9米	≥10米

规格

一级	¥100.00/米	9854米可售
三级	¥100.00/米	1266米可售
二级	¥100.00/米	4765米可售

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山东金煤矿山机械设备有限公司
第 7 年
联系姓名：叶孟辉
电话号码：15589779411
固定电话：155-89779411
所在地区：山东省-济宁市
经营模式：生产厂家
主营产品：钻机防突钻机探水钻机, 乳化液泵喷雾泵, 调度绞车双速绞车, 氧气呼吸器, 矿山救护装备, 避难硐室座椅, 泥浆泵, 除尘风机, 矿用无压风门, CD3多参数测定器
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树种 :	红松	产地 :	山东
等级 :	Ⅰ	含水率 :	10
表观密度 :	10	导热系数 :	低
使用范围 :	室外	特殊功能 :	耐腐蚀
用途 :	铁路	品牌 :	金煤
普通枕木 :	宽度220mm；厚度160mm；长度25	道岔枕木（普通） :	宽度220；厚度160；长度26mm
道岔枕木（标准） :	宽度240mm；厚度160mm；长度26

产品详情

Product details

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轨枕公路运输应使用都有什么要求？

我主要的道岔基础有木岔枕及混凝土岔枕两种形式。木岔枕断面和普通木枕基本相同，长度分为12级，防腐枕木其中短的为2.60m，长的为4.80m，级差为0.20m，采用螺纹道钉与垫板联结。混凝土岔枕比木岔枕重，使用寿命长，不易挠曲，可以减少锰钢辙叉的裂损，还能增加轨道的刚度，稳定性好。

这些优点能大大降低混凝土岔枕道岔的养护维修费用。此外，普通枕木由于木材供应日趋紧张，铁道部在1988年颁布的《铁路主要技术政策》中明确指出应采用高强度预应力混凝土岔枕。轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。

轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。

抬运混凝土枕应4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致。单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时，应先将木枕一端着地，使木枕竖立，然后放下，不应耸肩摔掷，避免碰撞他人。目前，防腐枕木己完成的混凝土岔枕标准设计有：专线3197 [50kg/m钢轨、43kg/m钢轨9号道岔用混凝土岔枕(工矿企业用)]；专线3263 (50 kg/m钢轨12号单开道岔用混凝土岔枕)；专线3279 (60kg/m钢轨12-号单开道岔用混凝土岔枕)；专线3281 (50kg/m钢轨9号单开道岔用混凝土岔枕)；专线3283 (60kg/m钢轨9号单开道岔用混凝土岔枕)；专线3304 (60kg/m钢轨12号可动心轨辙叉单开道岔用混凝土岔枕)。铁道部专业设计院从1985年开始研制重载铁路用混凝土岔枕道岔。1986年完成了60kg/m钢轨12号单开道岔用混凝土岔枕的试制、试铺，198年通过部级鉴定并在全路推广使用。

产品为铁路更换下来的旧枕木，尺寸为标尺寸，主要铺垫设备，铺设桥梁，及各种垫木均为一级枕木，确保都可以使用，如验收不过可调可退换。