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一、基坑支护工程

(1)基坑支护工程是个临时工程，设计的安全储备相对可以小些，但又与地区性有关。不同区域地质条件其特点也不相同。基坑支护工程又是工程、结构工程以及施工技术互相交叉的学科，是多种复杂因素交互影响的系统工程，是理论上尚待发展的综合技术学科。

(2)由于基坑支护工程造价高，开工数量多，是各施工单位争夺的重点，又由于技术复杂，涉及范围广，湾里区桥梁建设钢板桩工程材质，变化因素多，***频繁，是建筑工程中相当有有挑战性的技术上的难点，同时也是降低工程造价，确保工程质量的重点。

(3)基坑支护工程正向大深度，湾里区桥梁建设钢板桩工程材质、大面积方向发展，湾里区桥梁建设钢板桩工程材质，有的长度和宽度均超过百余米，深度超过20余米。工程规模日益增大。

钢厂提出如何开拓钢板桩市场的建议和意见。他认为，钢厂要根据国内市场对钢板桩需求的特点，加强钢板桩研发力度，形成专家型营销模式。在钢板桩开发的过程中，借鉴H型钢的推广模式，实行专家营销模式。加强与科研单位、高等院校钢板桩技术专家、设计人员的技术交流与合作；加大与钢板桩使用单位在工程设计、施工方面及标准建立方面的互动、交流工作；努力在多领域推动钢板桩的使用设计工作，从而快速增加钢板桩的实际需求，积极开发我国钢板桩的潜在市场。

为了方便我们的出行，我们很多地方都建有桥梁。***钢便桥出租公司就说说钢便桥的施工步骤。

  ⑴测量放线，根据图纸，在主桥旁边放出便桥中轴线，并根据岸基情况，定出便桥的起始桩位。

  ⑵桩体质量检查，施工前检查桩体本身是否有裂痕;是否已弯曲变形;表面有无严重的锈蚀和割焊受伤现象，其壁厚应当满足设计要求。存在缺点的桩体禁止使用。

  ⑶场地，场地平整，具有一定的承载力与水平度，以保证机械的垂直稳定和移动以及钢管桩、盖梁的顺利焊接