CDH-Y挡车器液压缓冲月牙式挡车器铁路专用挡车器液压滑动挡车器

CDH-Y液压缓冲挡车器是CHY普通液压缓冲挡车器的升级版，CDHY型液压缓冲挡车器由橡胶缓冲头、主体架、阻尼器和液压缓冲装置四部分组成。

CDH-Y液压插接式挡车器工作原理：

为了得到更大的制动能力和更高的冲击速度，CDHY型液压缓冲挡车器在缓冲头与主体架之间增加了液压缓冲油缸。液压缓冲油缸又分为单节式和多节式。在单节式液压缓冲油缸中，油缸容积的3/4为液压油，其余空间为空气。由于气体具有很大的可压缩性，可以在车辆与缓冲头接触的瞬间起到缓冲作用。在多节柱塞油缸中，油缸内全部充满液压油。小口径油缸的主要作用是缓冲，同时也有一定的制动力。大口径油缸的作用是增加制动力。调整溢流阀开启压力，即可改变油缸制动力的大小。

CDH-Y滑动缓冲挡车器组成：

主体架由左支臂、右支臂、底梁、油缸安装仓等经焊接而成。其中底梁由前横梁、后横梁、上斜梁、下斜梁及连接板组成；该主体架为独立受力体，可单独作为普通大能力滑动挡车器使用。

阻尼器由铸钢阻尼器壳、摩擦座、弹簧板、楔销及螺栓、螺母、弹簧垫圈等紧固件组成，铸钢阻尼器壳设计独特，每对阻尼器壳安装时可相互咬合，从而大大减少阻尼器连接螺栓纵向剪切力，从而增加了挡车器整体安全性；阻尼器分为主阻尼器和副阻尼器可根据需要能力增减。

橡胶缓冲头安装在液压缸头部，由于该设备为通用型,应用范围广泛，但各种车辆车钩结构差异大，所以挡车器的缓冲头外形要根据各种车型的车钩结构，设计成与之相对应的接口，以适应不同种类的车辆。

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