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广州同固建材有限公司

15920196209

海南水性环氧沥青防水涂料/海南专业防水涂料厂家

底漆产品莱施克水性环氧沥青防水涂料/,欢迎选购!

¥12
¥10
¥8
起订量
1-9KG
10-99KG
≥100KG
可售量
919798 KG
立即询价 查看联系方式
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品牌 :
莱施克
规格 :
50KG
是否可调色 :
不可调色
功能 :
环氧沥青
用途范围 :
桥面防水防腐
特色服务 :
厂家免费指导施工
固含量% :
52
抗高温 :
180
抗低温 :
-25
粘结强度 :
1.5MPA
延伸率 :
800
剪切强度 :
1.5MPA
产品详情
Product details

 

广州同固建材有限公司坐落于美丽的羊城-----广州市,品牌莱施克,公司创建于2017年。是一家集研发、生产、销售、施工及售后服务于一体的稳步快速发展的专业化新型防水建材企业。随着我国经济建设的快速发展,对建筑防水材料的需求量不断的在增长,莱施克为满足市场需求及品牌的快速成长。公司自建立以来一直坚持走专业化的发展道路,坚持以“科技改变世界,这一主题。公司近年来借助于房地产、高速公路蓬勃发展的契机,加以公司一直坚持以质量稳定、服务周到、全程一体化服务于全国各地消费者的企业文化精神,得到广大消费者、业内人士的肯定与支持,使莱施克插上腾飞的翅膀,逐步迈向防水品牌行列,短短几年时间里,就在防水业界谱写一个又一个传奇,莱施克防水产品,其中包括家装、建筑、路桥防水三大系列覆盖了国内多个省市。莱施克具有先进工艺的生产线;同时公司学习国外先进的防水建材理念,与知名专家和材料研究所合作,公司以专业的队伍、严谨的管理、超卓的设备,着力打造的防水品牌。生产出安全可靠,符合现代建筑和装修发展,绿色环保的防水,防潮,堵漏材料。并定期对施工队伍进行生产技术、施工技术培训。公司设有行政部、策划部、品质部、生产部、储运部、销售部、财务部等,各部门分工明确,责任到人,确保莱施克的客户 。;2017年通过了ISO9001质量管理体系认证,在此期间公司再获殊荣,荣获防水招商网“防水行业品牌”称号。在打造防水品牌文化的同时,公司坚持用企业文化提升企业核心竞争力,使企业在发展中树立起良好的社会形象。“行远必自迩、追求无止境”,始终坚持质量稳定、服务周到、全程一体化服务于全国各地消费者。
展望未来,公司还将始终坚持质量稳定、服务周到、全程一体化服务于全国各地消费者的企业文化精神。莱施克防水愿与各界人士精诚合作,携手并进,共铸辉煌! 


 水性沥青防水涂料产品简介跟施工方案

产品概述

沥青涂料为高分子沥青涂料防腐防水材料,为树脂型高分子防腐防水系列,使用寿命为性防腐防水材料。 沥青涂料是以10号石油沥青和引入进口树脂改性胶乳加入国内氯丁橡胶为主料,辅以轻柴油、油酸、 、、熟石粉、石棉粉、滑石粉、云母粉、矿粉、石英粉再加以各种添加剂,填充剂配制而成的高分子沥青胶泥防腐防水材料,使用寿命长,施工方便。水性沥青防水涂料属重点科技推广项目,经部门的专家鉴定,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JC/T975-2005(PB)标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范)。已在107国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平快速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、成都双流机场、青岛东西快速路、惠青黄河公路大桥、华北跨线桥、福州市政、广州佛山市政、大连港铁六号跨线桥、青岛市路立交桥等桥梁工程中得到应用,均达到预期的使用效果,得到广大专家的一致好评。是桥面为理想的防水材料,

优等特点

具有适用范围广、寿命长,耐候性、抗变形、拉伸强度高、延伸率大,对基层收缩和开裂变形适应性强、抗酸性、抗碱性、防腐防水性能优越、任何复杂部位都容易施工,解决了传统防腐防水材料,如涂料立面下滑、卷材空鼓,以及复杂部份操作难的难题。完全取代于传统防腐防水材料。有着比之更好的防腐、防水、绝缘性能。

适应范围

1、地下工程项目砼基础的底部、侧面、背面、基坑、地下室的防腐防水工程;

2、水泥基建筑物,基坑、地基、地面、桥墩、铁路、港口、码头、煤矿、油田钻探的防腐防水工程、

3、地槽、水塔、水池、冷却塔、污水池、食用清水池的防腐防水工程;

4、新旧民用建筑物、屋顶、卫生间、天沟、阳台、外墙、地下室、仓库、隧道的防腐防水及各种桥梁灌缝和各种伸缩缝的浇灌;

5、各种金属管道、钢筋、混凝土防腐工程,能防止钢筋锈蚀、延长混凝土的使用寿命。

 

主要技术指标 JC/T975-2005 PB标准要求)

施工操作

1、 基层清理完毕后,应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理,涂刷2-3遍防水涂料。

2、涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则,做到薄、均、匀。每次涂膜实干后在进行下一遍喷涂,每次间隔时间约2-5(根据施工时天气而定),每遍涂料用量约400-500克,喷涂时应顺风施工。

3、机器喷涂时必须有培训合格的工人进行操作,一般喷嘴应离喷涂50-60cm进行垂直喷涂,为保证均匀喷涂,喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间,其高度也可根据风向适当调节。


4
、 为避免涂料污染防撞墙,在喷涂桥面防水涂料时,应执挡防撞墙,防撞墙的根部,一般可采用人工涂刷。

5、 防水层可以根据工程等级,厚度要求进行多遍涂刷或喷涂,直至达到设计或合同约定的标准要求。

6、清理基层重点部位处理一遍防水层二遍防水层第三遍防水层(根据施工要求可进行多遍喷涂)防水层养护摊铺沥青混凝土。

注意事项:

施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。

气温低于0以下不得施工(应避免高温施工)。

贮运温度5

-40为宜。

应选择4小时内无雨雪天气施工。

包装规格:

200公斤/ 50公斤/

 
三、 特点
1.有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃180℃不流淌,在低温—20℃—30℃的动荷载作用下不脆裂;
2.材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;
3.粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体;
4.施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;
5.施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。
四、施工工序
清理基层重点部位处理一遍防水层二遍防水层三遍防水层(可根据施工要求进行多遍喷涂)防水层养护摊铺沥青混凝土
五、用量
一般面层1.5-3 kg/,并可根据工程等级调节。
六、注意事项
施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。
气温低于0℃以下或高于35℃不得施工(应避免高温施工)。
贮运温度-35℃5℃为宜。
应选择4小时内无雨雪天气施工。
涂膜未干燥或未铺装沥青层前,严禁踩踏和汽车行使。
施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。
七、包装、保存期
50kg塑料桶或200kg铁桶包装,保存期6个月。
 


京雄高速公路河北段施工开始招标,预计下半年开工! 7月15日,河北省高速公路京雄临时筹建处发布北京至雄安新区高速公路河北段(以下简称“京雄高速公路河北段”)主体工程施工招标公告和施工监理招标公告,该段路线全长75.032公里。 京雄高速公路河北段初步设计文件日前已获省发改委批复,预计下半年开工建设。 京雄高速公路是新区连接北京的客运主通道,也是新区对外联络的快速通道。主线起自北京市西南五环,经房山区、涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城,至雄安新区与既有荣乌高速相接,全长约100公里。 京雄高速公路河北段由主线和大兴机场北线高速支线京冀界至主线段(以下简称支线)组成,路线全长75.032公里。主线起自涿州市东大兴庄村北京冀界处,与京雄高速公路北京段相接,经固安县、高碑店市、白沟新城,止于雄安新区容城县张市村南,路线长69.462公里。主线起点至泗庄枢纽互通段采用双向八车道高速公路标准,主线泗庄枢纽互通至终点段采用双向六车道高速公路标准,设计速度均为120公里/小时。支线起自京冀界(永定河),与北京段顺接,止于义和庄乡北与主线相接,路线长5.570公里。支线全段采用双向八车道高速公路标准,设计速度120公里/小时。根据公告,计划工期为26个月。 据介绍,按照网络化布局、智能化管理、一体化服务要求,京雄高速公路打造便捷、安全、绿色、智能、现代化交通体系,建设智能驾驶专用车道,实现车路协同,为自动驾驶提供基础条件。同时,针对该条路也在进行基础设施数字化、智慧收费方面的研究。 在绿色生态方面,考虑到路线穿越了永定河和小清河等风景区,设计上采用大跨径的高架桥,尽量减少桥墩的设置,并将桥下空间恢复成城市绿地,减少对景观的干扰、破坏;同时,路面雨水也单独收集排放。京雄高速沿线有多个居住区域,为了尽量远离这些居住区,京雄高速在布线时尽量与京石客专并线,减少了对地块的分隔。 雄安新区将构建快捷交通网,完善与外部连通的高速公路、干线公路网。着力打造“四纵三横”区域高速公路网,“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速(含新机场北线高速支线)、新机场至德州高速;“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速,实现新区60分钟到北京、天津,90分钟到石家庄。

北京大兴机场高速公路建成通车 7月1日,北京大兴机场 交通重点保障项目——大兴机场高速公路和大兴机场北线高速公路中段正式通车。 至此,北京市服务大兴机场运营的“五纵两横” 交通骨干网中全部4条高速公路(另外两条为京开高速公路、京台高速公路)已全部建成通车,由建设期转入运行保障期。这有助于进一步完善大兴机场周边路网结构,为机场顺利开通运营提供有力保障,也将促进北京市南部地区道路交通网结构进一步优化和完善。 据悉,鉴于大兴机场正式开通运营前处于封闭状态,无实际客流,本次大兴机场高速公路开通范围为五环至北线高速公路互通立交段。

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