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膜材料加工基地：
我公司膜材料加工基地位于浙江义乌市北苑工业开发区，基地建筑面积2500平方米。


采用改进的SHPB(分离式Hopkinson压杆)技术测试了较高应变率范围内浮法玻璃的动态应力-应变曲线,探讨了其动态力学性能.结果表明:浮法玻璃为弹脆性材料,其动态应力-应变关系呈非线性特征.在较高的应变率范围内,浮法玻璃动态应力-应变关系与应变率相关,其弹性模量随应变率的增大而增大.基于损伤力学的基本理论,并根据SHPB测试结果,拟合得到了浮法玻璃应变率相关的动态本构方程.
膜结构建筑不仅能满足一般传统建筑的功能要求, 而且还有其明显的优越性：
1． 造价合理：充气结构建筑的造价仅为传统建筑造价的1/3-1/2左右;张拉结构的造价根据不同的跨度和设计方案差异较大,但与传统建筑方式相比其价格效益比更加突出。
寿县膜布安装夹板使用方法/车棚膜布厂家供应/启顺安装价钢结构单车棚/钢结构车棚一平方/
2． 施工周期短：索膜结构建筑的施工周期与传统建筑方式相比至少可缩短一半; 一般项目均可在两到三个月内竣工。
3. 跨度大：目前膜结构建筑的跨度已超过200米。
4. 造型独特, 新颖美观, 色彩丰富, 别具一格。
5. 便于移动搬迁或更新改造。
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应用行车荷载模拟系统(MMLS3)对AC20,AC16,AC13,SMA16,SMA13,SAC20共6种沥青混合料在48,54,60,66℃下的变形规律进行了研究.试验表明,6种沥青混合料的车辙深度、隆起变形与荷载作用次数关系曲线均明显存在两个阶段;沥青混合料稳定阶段的蠕变速率与温度呈较好的指数关系;隆起系数随荷载作用次数增加逐渐趋于稳定,在某小范围内波动.利用MMLS3可以很好地研究沥青混合料的高温变形和稳定性能.
关于索膜建筑专用设计软件：
我公司使用美国FABRIC TECHNOLOGY FOR STRUCTURES，P.C. 特许授权使用的索膜建筑专用软件.
1. FT-GEN: 建筑专用成型软件
2. FT-MAP: 索膜结构空间整体分析软件
3. FT-PAT: 膜体成型下料专用软件

软件的可靠性与准确性是设计的基础及关键，FT系列索膜建筑及结构设计软件系统，已经过大批工程实例的成功验证，如：美国丹佛机场、沙特吉达港、蒙特利尔体育馆、青岛颐中体育场、深圳欢乐谷大剧场、长沙世界之窗大剧场、浙江义乌体育场、烟台体育场、武汉体育场、秦皇岛体育馆等。实践证明，FT系列软件是、实用可靠、功能强大的钢、索、膜三位一体整体计算系统。
为了明确橡胶颗粒沥青混合料的除冰雪性能,通过室内模拟试验方法,研究了橡胶颗粒掺量及分布层位、冰层厚度和温度等对橡胶颗粒沥青混合料除冰雪性能的影响.研究结果表明,橡胶颗粒越靠近混合料上表面、掺量越大、橡胶颗粒沥青混合料面层厚度越大,其除冰雪效果越好;随温度的降低和冰层厚度的增大,橡胶颗粒沥青混合料的除冰雪效果逐渐减弱.

我公司同时使用自主研发、具有自主著作权的MemShape（膜结构找形设计软件）、FabLoad（膜结构受力分析设计软件）、PatCut（膜结构裁剪分析设计软件）、SecOpt（膜结构构件优化设计软件）、Simul（膜结构施工模拟软件）膜结构专业软件系统与FT系统相互验证。



 

适用范围:
1. 各类体育建筑;
2. 各类展览建筑；
3. 各类建筑及设施;
4. 各类演出建筑及设施;
5. 各类机场建筑及设施;
6. 各类滨海休闲建筑及设施;
7. 各类仓储建筑或大型临时设施;
8. 各类建筑小品, 各类中庭透光屋面或天窗;
9. 其它各类轻型大跨度无柱空间或轻型屋盖。
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浙江启顺公司专业制作安装膜结构车棚、钢结构车棚
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