崇川电动车停车棚-小汽车遮阳棚-充电挡雨棚-启顺车棚设计

膜材料加工基地：
我公司膜材料加工基地位于浙江义乌市北苑工业开发区，基地建筑面积2500平方米。


首先研究了混凝土在自由吸水条件下的饱和度演化规律,然后对5种湿度状态下的混凝土进行了5种抗压加载速率下的单轴压缩试验和5种劈裂抗拉加载速率下的劈裂抗拉试验, 后建立了不同饱和度混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度随加载速率变化的预测公式,并分解了自由水与加载速率的独立效应.结果表明:相同加载速率下混凝土试件的抗压强度与劈裂抗拉强度均随饱和度的增加而降低;相同饱和度下混凝土试件的抗压强度与劈裂抗拉强度均随加载速率的提高呈近似指数关系增长;相同饱和度下混凝土劈裂抗拉强度随加载速率的变化幅度较抗压强度更为显著.
膜结构建筑不仅能满足一般传统建筑的功能要求, 而且还有其明显的优越性：
1． 造价合理：充气结构建筑的造价仅为传统建筑造价的1/3-1/2左右;张拉结构的造价根据不同的跨度和设计方案差异较大,但与传统建筑方式相比其价格效益比更加突出。
崇川电动车停车棚-小汽车遮阳棚-充电挡雨棚-启顺车棚设计钢膜充电桩雨棚造价/公交车充电桩雨棚/
2． 施工周期短：索膜结构建筑的施工周期与传统建筑方式相比至少可缩短一半; 一般项目均可在两到三个月内竣工。
3. 跨度大：目前膜结构建筑的跨度已超过200米。
4. 造型独特, 新颖美观, 色彩丰富, 别具一格。
5. 便于移动搬迁或更新改造。
崇川电动车停车棚-小汽车遮阳棚-充电挡雨棚-启顺车棚设计

为了确定等效体积单元(RVE)模型中砖砌体材料的破坏准则,选取3种组砌方式、2种灰缝厚度和10种压应力水平,通过特别设计的夹具对144个砖砌体试件进行了压剪破坏试验.综合考虑试验结果和数值模拟对破坏面光滑性的要求,发现Drucker-Prager准则可用于描述砖砌体材料的压剪破坏,其参数可由试验结果进行标定.将标定后的Drucker-Prager准则应用于RVE模型,对砖砌体试件抗压试验和砖砌体墙伪静力试验进行了数值模拟,模拟结果与试验结果相符.研究手段和成果可为砖砌体材料或结构的数值分析提供参考.
关于索膜建筑专用设计软件：
我公司使用美国FABRIC TECHNOLOGY FOR STRUCTURES，P.C. 特许授权使用的索膜建筑专用软件.
1. FT-GEN: 建筑专用成型软件
2. FT-MAP: 索膜结构空间整体分析软件
3. FT-PAT: 膜体成型下料专用软件

软件的可靠性与准确性是设计的基础及关键，FT系列索膜建筑及结构设计软件系统，已经过大批工程实例的成功验证，如：美国丹佛机场、沙特吉达港、蒙特利尔体育馆、青岛颐中体育场、深圳欢乐谷大剧场、长沙世界之窗大剧场、浙江义乌体育场、烟台体育场、武汉体育场、秦皇岛体育馆等。实践证明，FT系列软件是、实用可靠、功能强大的钢、索、膜三位一体整体计算系统。
对比研究了掺加粉煤灰和(或)凝灰岩粉的复合胶凝材料的抗压强度发展规律.结果表明:在水化初期,粉煤灰与凝灰岩均以物理填充作用影响复合胶凝材料抗压强度的发展;与粉煤灰相比,具有特殊形貌的凝灰岩颗粒所引起的形态效应和微集料效应在水化初期更为显著;同等条件下,凝灰岩粉比表面积越大,复合胶凝材料的抗压强度就越大;粉煤灰的火山灰活性在水化后期逐渐显现,从而使得掺加粉煤灰的复合胶凝材料抗压强度较掺加凝灰岩粉复合胶凝材料抗压强度有所减小;相较于粉煤灰,凝灰岩粉对于复合胶凝材料抗压强度的贡献更多体现在水化初期.

我公司同时使用自主研发、具有自主著作权的MemShape（膜结构找形设计软件）、FabLoad（膜结构受力分析设计软件）、PatCut（膜结构裁剪分析设计软件）、SecOpt（膜结构构件优化设计软件）、Simul（膜结构施工模拟软件）膜结构专业软件系统与FT系统相互验证。



 

适用范围:
1. 各类体育建筑;
2. 各类展览建筑；
3. 各类建筑及设施;
4. 各类演出建筑及设施;
5. 各类机场建筑及设施;
6. 各类滨海休闲建筑及设施;
7. 各类仓储建筑或大型临时设施;
8. 各类建筑小品, 各类中庭透光屋面或天窗;
9. 其它各类轻型大跨度无柱空间或轻型屋盖。
网址： www.mojiegou88.com  http://www.qishunmo.com
http://www.mojiegou66.com/     http://www.whtkaq.com/ 

浙江启顺公司专业制作安装膜结构车棚、钢结构车棚
网址： www.mojiegou88.com  http://www.qishunmo.com