厂家直销 上欧牌 拉断阀 加气站拉断阀拉断 LDFDN25-2.5MPa 可定制各种材质

概述

拉断阀LDFDN25-2.5MPa口径DN25,压力2.5MPa，四氟密封，316不锈钢阀体，用于装车卸车安全装置防止溜车其他安全情况时有，是一种安装在鹤管与输送管线连接端，用于在紧急情况下使槽车与输送管线（或设备）自动、手动、快速脱离的机构，又称低温紧急脱离装置，加液管路上配装该拉断阀，当加液管被拉断时，能确保液体不泄漏，保证人身安全，减小事故损失，避免环境污染。拉断后需人工复位并可重复拉断使用。用于槽车、装卸台、加气站等领域，是工业管道不可获缺的消防安全配件，低温达-196℃适应于液化天然气（LNG）、液氮、液氧、液态二氧化碳、 等各种化工介质的装卸领域。当承受一定拉力时，拉断阀会自动断开，防止因装卸槽车的无意遛车而拉断装卸管引起泄漏，防止意外的发生而造成人员和设备的更大危害。

1．主体结构

由图中可以看出其主体由两个单向阀组成。单向阀主要由壳体、阀瓣、主密封圈、主密封座、导流板等组成。
1）壳体
设计有三个三角形耳座，拉断螺栓通过耳座将两单向阀对接；中间为导流孔，导流孔的设计满足流通面积的要求；导流板焊接在壳体法兰端流道内，作为弹簧的支座。
2）阀瓣
设计为双球面陀螺形结构，这样的设计有利于保证良好的密封性，减小介质的流通阻力从而减少压力损失，同时避免介质流过时紊流现象的产生。
阀瓣的前端设计有耳轴，两个阀瓣的耳轴阴、阳配合的结构形式：当两单向阀对接时，靠阀瓣前端耳轴的相互作用实现单向阀的开启；阀瓣后端设计有弹簧固定轴，在固定轴尾端设计一台阶：固定轴尾端的细轴段起导向作用，台阶起位作用，制因介质的流速和压力的变化而对阀门开度的影响。
3）主密封圈
具有良好弹性的橡胶制成，靠主密封座压紧、固定。主密封座与密封圈的接触面内球面设计，其曲率与阀瓣密封面相同，该设计具有防火功能，即若因现场失火而烧坏软密封时，阀瓣便与主密封座接触形成金属硬密封，依靠硬密封能够防止介质的大量泄漏。
以上结构既不影响工作时介质的正常流通，又能保证在脱离后两部分的有效密封。

2．拉断机构

拉断机构既要保证"紧急脱离"时使设备能够自动、快速脱离；又要保证脱离前有 "缓冲期"，避免常规操作时出现"脱离"，影响正常装卸作业。
1）软管型拉断机构
主要由拉断螺栓、挡销、螺母等组成。
由于无论是胶管还是金属软管都具有较好的柔性，当槽车位时逐渐出现张紧并在一定范围内延伸的过程，这个过程提示操作人员"若不采取措施停车，将会出现紧急脱离"，软管的优点就在于自身存在缓冲过程。
拉断螺栓结构上如图2所示，其拉断力 小于软管的拉断强度，而大于介质压力，选材上同时考虑 "瞬间、快速"断裂；拉断螺栓的异形设计满足了装配时断面不承受扭矩的要求。