品牌 : |
上欧 |
型号 : |
紧急脱离装置拉断阀 |
材质 : |
碳钢 |
连接形式 : |
法兰 |
类型(通道位置) : |
直通式 |
驱动方式 : |
电子 |
流动方向 : |
单向 |
用途 : |
截止 |
适用介质 : |
水 |
压力环境 : |
常压 |
公称通径 : |
DN200-DN2400 |
工作温度 : |
常温 |
加工定制 : |
是 |
标准 : |
国标 |
外形 : |
中型 |
零部件及配件 : |
执行器 |
形态 : |
隔膜式 |
密封形式 : |
软密封型 |
结构形式 : |
偏置板式 |
口径 : |
200 |
详细介绍
紧急脱离装置拉断阀总体由两个单向阀、夹紧机构、拉断机构三部分组成:单向阀主要由阀体、阀瓣、主密封圈、支架等组成;夹紧机构主要由左夹板、右夹板、连接件等组成;拉断机构主要由固定调节螺栓、放松调节螺母、拉断销、安全螺栓、钢丝绳等组成。内螺纹拉断阀该紧急脱离装置的切断阀主体为弹簧力关闭的单向阀,其拉断力来自于机械部分本身,无须电、液等其它动力,加装该装置的装卸臂具备了紧急拉断功能,内螺纹拉断阀安装后应无泄漏,出现紧急情况受力过直线拉断力数值后,拉断螺栓应拉出阀体,阀体分解成两个单向阀,断开管线应无泄漏,内螺纹拉断阀拉断拉断销式拉断,拉断销受力过预定范围,内螺纹拉断阀自动紧急断开,实现分离,两端单向阀关闭各自管线中的介质。 计安装在化工原料(如液态 、 、 、液化石油气LPG、丁二烯、工业 、天燃气LNG、的槽车(火车、汽车)装卸软管上或设备上,因操作失误或溜车原因, 在还没有与软管(或设备)分开的情况下即驶离工作区,拉断连接管造成原料大量外泄引发特大安全事故;或槽车正在装卸,如现场突然失火等原因需要槽车迅速逃离现场,不能用正常的方法将槽车和装卸臂分开,也会酿成重大人身和财产安全事故,造成经济损失和环境污染。为防范偶然,减小事故损失,装卸设备配装紧急脱离拉断阀是对原料储运过程中保证安全和环保的重大举措。正常工况下,当在一定的拉力作用时,紧急脱离拉断阀会自动安全断开,并且两端会自动封闭,无流体卸漏,保护管路、设备安全。 1、 使设备能够自动、快速脱离 1、①产品名称与型号②公称直径③电源电压④工作压差⑤使用介质⑥连接方式⑦介质温度⑧工称压力⑨操作方式(常开、常闭)⑩是否带附件以便我们的为您正确选型。概述
用途
基本特点
2、 脱离后两部分能有效密封
3、 拉断力稳定、易维修、需人工复位并可重复拉断使用
4、 拉断力来自于机械部分本身,无须电、液等外加动力
5、 法兰和内螺纹两种连接方式订货时请注明以下内容
2、若已经由设计单位选定的型号,请按型号直接向我司销售部订购。
3、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图。
- 上欧阀门有限公司
- 邓义 销售部
- 13777706603
- 浙江省温州市瓯北安丰工业区
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