新能源测试制冷加热温控机 新能源汽车自动化生产线测试加热设备

新能源汽车的发展，电机驱动、电池用于测试新能源电机产品的缺陷，新能源电机高低温测试系统釆用试验箱自身的制冷系统，同时对待测产品新能源电机内循环冷却用防冻液（一般为乙二醇水溶液）进行控温，以精确控温，真实模拟工况。

为了更好 地模拟不同温度的测试环境，在做车载新能源电机/电池/动力锂电池这些待测产品的测试时，需要同时控制待测产品本身内循环冷却用防冻液的温度和流量，从而真实模拟实际工况，目前市场上专用于测试新能源电机的冷热一体机非常少。

新能源汽车电机测试冷热一体机是一款专为新能源汽车的需求而精心制造和不断创新出来的冷热一体机温控机。由一台制冷压缩机组、储冷箱、换热容器、循环泵组、控制装置组成，常用于新能源汽车电驱动、电机测试、电池包测试。

根据实际需求控温范围分零下60℃至80℃、零下40℃至200℃、3℃-120℃，可以根据需求不同设计开发不同控温范围的温控设备。

冷热一体机是包含了加热和制冷两大方面温度控制的恒温机组，采用智能程序，可通过远程、本地控制，实现快速智能控温。

(一)智能控制

采用西门子PLC智能控制器，中文显示，模块化操作界面；可对设备各种参数进行智能感知、运算、调节。可同时设置储冷水箱温度、控温水箱温度，设置输出流量，监控输出压力；可编制运行温度运行程序；可储存温度、流量、压力曲线。

(二)快速制冷控温

系统采用直冷设计，压缩机组可满足在-40℃～85℃范围内直接制冷，并获得较大的冷量量，同时在运行中保持外循环水箱较少的水量，仍能精确控制温度。

当系统处于高温工况下需要制冷时，压缩机组制冷电磁阀及喷液冷却电磁阀同时打开，旁通电磁阀关闭，此时制冷电磁阀制冷，喷涂电磁阀冷却压缩机回气管。

当系统处于常温工况需要制冷时，制冷电磁阀打开，喷液电磁阀及旁通电磁阀关闭。

当系统需要加热时，旁通电磁阀打开，加热器打开，喷液电磁阀及制冷电磁阀关闭。

通过这三种电磁阀的精密配合，实现压缩机组的快速制冷功能。

(三)远程、本地控制

系统控制器均预留CAN通讯接口，控制器安装远和、本地转换开关。可实现远程本地控制适时转换。

冷热一体机采用西门子PLC控制系统，触屏式彩色液晶显示，可实时监控系统运行状态，显示设定值及实时运行参数。操作简单，使用方便。

1、冷热一体机可选择固定温度设定，也支持变动温度设定。

2、内置趋势曲线显示功能，可显示预设温度、流量、压力参数值和实时参数。

3、可选择循环模式，包括恒定压力循环模式和恒定流量循环模式。在恒定压力循环模式下， 小精度可达0.05bar；在恒定流量循环模式下， 小流量精度为0.2L/min。

4、支持多控制模式切换功能。循环系统可选择压力循环模式和流量循环模式。温度可选择出温循环模式或回温循环模式。

5、内置故障报警功能，可以帮助工程师查询及时获知故障信息，及时维护处理。

6、故障记录功能则对方便工程师查询历史故障，有效处理相关问题。

7、系统支持RS485、CAN、Ethernet通讯功能，可实现与上位机联动，或与测功机、充放电测试机、BMS等通讯。同时，系统可选择支持USB数据存储。