厂家直销 桥梁橡胶气囊 橡胶芯模

厂家直销 桥梁橡胶气囊 橡胶芯模 

      正大专业生产桥梁橡胶气囊，多种型号的气囊，梁长有8米，9米，10米，13米，16米，均可为您订作，多种桥梁橡胶气囊，厚度3mm,，为您的工程保驾护航，值得信赖的大厂家。

      八边形充气芯模为10米,16米,20米混凝土预制梁板所采用,双层八边形充气芯模是由外套和内芯组成,其中外套在混凝土浇铸过程中起保护作用,保证能够承受混凝土的压力,内芯保证气密性和水密性,每层均采用一布两胶的加厚制作工艺,壁厚为3.5mm,硬度为65+5邵尔,胶与布粘着强度≥8,拉伸强度≥12mpa,芯模的适应温度为-10度---80度,甚至高达130度;扯断伸长率≥350%.八边形充气芯模外观:表面无裂口,无胶层海绵,胶层气泡表面杂质痕迹长度不大于3mm,深度不大于1.5mm且每米不多于一处,不圆率小于2mm..可重复使用60次—80次,熟练者可达100次.成功案例表明八边形充气芯模工艺的成熟稳定.

     控制方法与建议由上述理论计算可以看出，若按照理想模型建立，则桥梁充气气囊的变化值不是很大，而在实际工程却不是如此。因此，若采取一定的施工控制，使之与模型建立的条件接近，则气囊施工的安全性和使用性可以得到保证，这就对在实际施工过程中提出了较高的要求，君正对气囊支护的方法和施工监控的建议如下：

　　(1)桥梁充气气囊的固定。通过增加定位钢筋加以实现，在桥梁充气气囊上部添加盖板，以控制其变行值。

　　(2)施工过程的控制。浇注混凝土时从两边同时分层浇注，尽量减少浇注过程中混凝土对桥梁充气气囊的冲击力，加强振捣，防止混凝土发生离析现象，导致桥梁充气气囊与底板脱离，造成更为严重的上浮变形，同时控制和易性及气囊内压。

　　(3)其他方面的控制。桥梁充气气囊的直径可比截面设计孔径略小，同时将顶板保护层厚度加大1 cm。