胜特科技 防撞墩 尖头自浮式钢覆式防撞设施

自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施简介

自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施是由纤维增强钢覆复合材料外壳、内部消能格构腹板+消能钢板、内填耗能闭孔吸能材料及组件连接机构、内侧阻尼元件组成。

壳体为钢+复合材料壳体，较复合材料壳体来说增加了更大的刚性，外覆复合材料有着很好的耐腐蚀和耐水流冲击作用，并且在复合材料外表层加入紫外线吸收剂和抗老化剂使其具有更好的耐候性。

复合材料格构腹板及耗能钢板，增强了防撞设施的防撞能力，复合材料又具有各向异性的特点，能够最大效能发挥变形吸能的作用，具有更强的缓冲吸能的能力，撞击变形时，将撞击动能转化为弹性势能，最终减少撞击力。

高性能闭孔吸能材料，为闭孔结构，在撞击时通过挤压、压馈延长撞击时间吸收撞击动能，起到耗能作用。

自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施可以采用卯榫结构连接，或采用承插螺栓连接，增强连接结构强度，并保障连接尺寸精度，又便于安装、更换。

内侧阻尼元件在使用过程中起到防止因水流、波浪造成的自浮式复合材料桥梁防撞设施直接与桥墩或承台磕碰的作用，防止长期磕碰对复合材料壳体或桥墩造成的疲劳；阻尼元件贴面板为PE耐磨板，能够缓解长期疲劳，并在撞击第一时间降低磕碰损伤并将力量传递至橡胶制阻尼元件进行一级吸能，对于小撞仅靠阻尼元件即可化解。

衡水胜特科技公司是专业集研发、生产、销售、安装、服务于一体的桥梁防撞设施企业，生产的复合材料桥梁防撞设施具有以下六大特点：

1、柔性材料制作，吸能耗能效果好

桥梁防撞设施采用新近研发的柔性材料制作而成，内填充有高性能的闭孔吸能耗能材料，当发生船桥相撞的事故时，可以大大降低碰撞力，进而有效的保护桥梁、船体和人员的安全，降低损坏。

2、结构科学

复合材料桥梁防撞设施结构性能良好，可承受多次小船的撞击，且抗疲劳能力强、弹性好，被撞击发生变形后，一般可以恢复。

3、属性优异，使用寿命长

与传统防撞设施相比，复合材料桥梁防撞设施耐腐蚀性、耐久性好，可耐受降水、海水及水流和泥沙的侵蚀和冲击，且使用寿命可达几十年。

4、重量轻，运输安装方便快捷

复合材料桥梁防撞设施是钢制防撞设施重量的1/4，其填充的高性能闭孔材料比重更轻，因此整套防撞设施重量比较轻。

由于采用独立单元设计，运输、安装方便快捷。

5、设计科学

该桥梁防撞设施为独立单元板块设计，采用卯榫或插销式连接方式，维修维护更换方便；

产品外形采用了更为科学的圆角结构设计，当船与桥发生碰撞时，防撞设施可以拨开船头，使之不再沿着原定路线，改变航向，不再继续冲击桥体；

产品不仅设计了固定式，还设计了可自浮式，可随水位高低上下浮动。

6、可塑性强，外观美观醒目

可根据桥梁桥墩形式，并结合通航情况将产品设计成圆形、矩形、方形等多种形状；外观也可制作成醒目或反光的任何图案颜色，提高桥体的安全性。

由于复合材料桥梁防撞设施具有以上的特点，受到广大客户的青睐。