不透水性 : |
不透水 |
断裂伸长率 : |
45 |
材质 : |
聚氨脂 |
形态 : |
纤维状 |
形状 : |
卷板 |
产地 : |
广东 |
等级 : |
A级 |
抗弯强度 : |
66 |
抗压强度 : |
1.8 |
拉伸强度 : |
1.2 |
品牌 : |
莱施克 |
撕裂强度 : |
55 |
芯材 : |
玻璃纤维 |
防水产品类别 : |
防水板 |
随着我国交通运输业的快速发展,大跨度预应力混凝土桥梁已日益普遍。在路桥工程施工工作中,加强FYT-1桥面防水涂料防水层的施工技术处理,不仅是确保路桥工程质量的重要途径之一,更是预防路桥安全事故发生的重要手段之一,才能达到质量达标、使用寿命长。
由广州同固建材限公司目前自主研发的FYT-1改进型桥面防水涂料日前在广州通过科技成果鉴定。该产品粘接强度性能和延伸率均超过国家标准,产品经检测符合JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求,涂膜延伸率达3200%,FYT-1桥面防水涂料成为道路桥梁专用防水涂料新宠,用量广泛,市场销量火爆,同固建材实力创造品质。
FYT-1改进型桥面防水涂料是利用高分子材料的配方改性技术和加工工艺技术,把沥青基材料、橡胶类改性助剂、功能改性剂通过共混改性工艺,再经特殊工艺乳化制备而成。该涂料能够与混凝土发生化学反应从而牢固粘结到混凝土。
据广州同固建材有限公司介绍,他们开发的FYT-1道桥专用防水涂料与传统防水涂料相比,其涂膜除了具有蠕变抗裂性、自愈合性、湿粘接性、施工方便等优点外,与基面的粘接强度更大,粘接也更持久。它与主体层形成的一体“皮肤式”防水效果,使防水层寿命与主体层相当。此外,当其与混凝土粘合时,施工也更快捷,还可在潮湿环境下施工,一次厚涂施工达1mm以上。目前,同固公司生产的FYT-1道桥专用防水涂料已在多个国家重点工程中应用,且在美国和欧洲盛行的一种新型防水材料防水涂料用法,在欧美防水市场上占据重要地位。
当前国内桥面的防水材料多以卷材为主,在使用中渗漏现象普遍存在,其原因在于普通卷材的物理性能虽然优异,但不能与基面满粘,一处破损就会导致整个防水层失效,FYT-1桥面防水涂料粘接力强,涂刷面积大,施工性好受到广大路桥建设者好评。
FYT-1桥面防水涂料厂家 专业生产FYT-1桥面防水涂料实力创造品质!
FYT-1桥面防水涂料产品特点:
该涂料是水乳型涂料,分散效果好,产品粒子径小。以多种橡胶同沥青进行改性,互相贯穿交联,结膜强度高,并保持橡胶弹性和低温性,具有良好的吸附性,成膜快,抗渗能力强,抗剪力抗老化,能够经受桥面长期荷载的要求。防止渗水,因除雨雪车辆喷洒防冻盐水和氯化物造成结构破坏,钢筋生锈混凝土碎裂剥落,延长桥梁的使用年限。
FYT-1桥面防水涂料主要技术指标 :
序 号 | 项 目 | 类 型 | ||
Ⅰ | Ⅱ | |||
1 | 外观 | 搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。 | ||
2 | 固体含量,% | ≥45 | ||
3 | 表干时间,h ≦ | 4 | ||
4 | 实干时间,h ≦ | 12 | ||
5 | 耐热度,℃ | 160±2 | 180±2 | |
无流淌、滑动、滴落 | ||||
6 | 不透水性,0.3Mpa,30min | 不透水 | ||
7 | 抗冻性,-20℃ | 20次不开裂 | ||
8 | 柔韧性,℃ | -20±2 | -40±2 | |
无裂纹 | ||||
9 | 延伸性,mm | 无处理 | ≥6.0 | ≥8.0 |
处理后 | ≥4.0 | ≥5.0 | ||
10 | 高温抗剪(60℃),mpa | 0.16 | ||
11 | 粘结性,Mpa ≥ | 0.4 | ||
12 | 耐腐蚀性 | 耐 碱(20℃) | Ca(OH)2中浸泡15d无异常 | |
耐盐水(20℃) | 3%盐水中浸泡15d无异常 | |||
FYT-1桥面防水涂料施工工序:
清理基层—重点部位处理—第一遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层(可根据施工要求进行多遍喷涂)—防水层养护—摊铺沥青混凝土。
FYT-1桥面防水涂料用量:
一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
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