于2011年8月1日国内JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》的实施对压浆浆体性能各方面指外加剂分膨胀性及非膨胀性两种,选用时须检查与其它材料的适配性。对于特殊压浆,氯离子的含量不得超过水泥用量的0.1%。标要求都有很大的提高，现场预拌根本就不能再符合要求，终被淘汰。以重庆博锐达建材有限公司等新型建筑材料企业研发的预拌商品压浆料逐步占领市场。显然国内的压浆技术水品随着大弧度提高能更好的是保护预应力纲筋不外露而遭锈蚀，保证预应力混凝土结构安全;使预应力钢筋混凝土有良好的粘结，保证它们之间预应力的有效传递，使预应力钢筋与混凝土共同作用;消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏，延长锚具的使用寿命，提高结构的可靠性。

★江西南昌压浆料的注意事项：

·终张完毕，应尽快进行孔道压浆，一般不超过24h。

·压浆时浆液温度应在5℃～30℃之间，压浆过程中及压浆后48h内，梁体及环境温度不得低于5℃，否则应采取养护措施，并按冬期施工的要求处理，浆液中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。在环境温度高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

★江西南昌压浆料的产品优点：

·低水胶比：水胶比仅为0.26～0.28；

·高流动性：浆体的出机初始流动度可达10S，60min后流动度仍保持在25S以内；

·高稳定性：浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0；

·高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求，仿真试验5m管零泌水、无缺陷；

·绝湿微膨胀：浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩，提高了硬化浆体体积稳定性，保证压浆质量；

·早强高强：3d抗压强防止冬季是施工措施不到位的控制：在冬季压浆就一定要严格执行规范中对压浆温度的要求，要做到：压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不低于5℃，否则应采取保温措施；如果必须在冰冻气候下压浆，要采取措施保证浆体在48h内温度超过5℃；在冷冻天气过后开始压浆前，应先用热水冲洗套管（但不能用蒸汽）以排走冰凌。在温度低于冰冻点时，必须再用热压缩空气把水吹尽以避免重新冻结，至少要注入100%的额外浆然后排掉它以去掉被禁锢的水。度≥20MPa，28d抗压强度≥50MPa；

 

 

·高耐久性：28d电通量≤1000C,28d抗冻等级≥F500。江西南昌压浆料公司主营产品：

预应力孔道压浆灌浆质量的控制：水泥浆的要求: 水泥的强度等级不宜低于42.5，水泥浆的强度不低于30Mpa；水泥浆的水灰比一般为0.4～0.45。当掺减水剂时可减少到0.35，水及减水剂应对预应力钢材无腐蚀作用；水泥浆的泌水率大不得超过3%；拌和后3小时，泌水率应控制在2%以内，24小时后泌水应全部被浆吸回；水泥浆的稠度应控制在14~18之间；水泥浆中可掺入适量的膨胀剂，掺膨胀剂后大自由膨胀率应小于10%（在水泥浆凝固过程中膨胀剂和水泥发生反应产生气体使水泥体积产生膨胀；水泥浆拌和时间应不少于2min，直至获得稠度均匀的水泥浆；从拌水泥浆到压浆的时间间隔视气温而定，一般在30~45min，并应经常搅拌，不得通过加水来增加其流动度。压浆前的检查。孔道应冲洗干净，积水应排除，锚具周围的间隙和孔洞应填封，以防冒浆。料（剂）-公路桥型（新桥规标准）

 

执行标准：JTG/TF50-2011

预应力孔道压浆料（剂）-铁路桥型（新桥规标准）

执行标准：TB/T3192-2008

预应力孔道压浆料（剂）（新桥规标准）

公路桥梁预应力孔道压浆料（简称：公路孔道压浆料）是以优质水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。

广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。

★江西南昌压浆料的应用目的

保护预应力筋不受腐蚀，保证预应力结构的安全

保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，让它们之间的预应真空压浆工艺特性及要求：封锚与压浆可分开进行，也可一次完成，保证了结构的整体性和美观。对孔道密封及预应力体系的锚固效率及安全性能提出了更高要求。灌浆过程中因孔道具有良好的密封性，使浆液充满整个孔道的要求得到保证。对水泥浆液的配合比提出更高要求。力有效传递，使预应力筋和混凝土共同作用。

消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏，延长锚具使用寿命，提高结构的可靠性。

★江西南昌压浆料的应用领域

各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。

大型预应力结构孔道压浆。

各种砼结构接头处止漏灌浆。

帷幕灌浆，锚固灌浆，空隙填补或修复等。

 

★江西南昌压浆料的设施设备：

·制浆机：制浆机转速不低于1000r/min；桨叶线速度宜10～20m/s。

·压浆机：可进行0.5MPa以上的恒压作业，压浆泵应具有压浆量、进浆压力可调功能。

·真空泵应能达到0.1MPa的负压。

★江西南昌压浆料的压浆工艺：

·浆液压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆液从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。

·压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从***低点的压浆孔进入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有点的排气孔依次打开和关闭，使孔道内排气畅。

·浆液自拌制至压入孔道的延续时间不应超过40min。浆液在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使对于已发现强度不够的孔道，建议加大开窗面积，以判断是全孔内水泥砂浆强度不够还是开窗位置处于压浆密实与不密实的临界面．对于因孔道内水对水泥浆的稀释作用造成的局部强度不够，则凿开该段孔道，清除强度不合格的水泥砂浆块，然后直接用环氧树脂进行填充封闭；如果是全孔道的水泥浆强度不够，只要水泥浆能完全包裹钢绞线。能起到防锈作用，可不予处理。用所致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度，必须废弃。

·对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为0.5～0.7MPa；对超长孔道目前在管道灌浆施工中浆液质量不高，压浆不饱满已成为预应力混凝土的主要病害之一。新的《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）对后张预应力管道压浆施工进行了修订，提高了后张预应力管道压浆的材料性能、设备要求、技术工艺要求及质量标准。，压力不应超过1.0MPa；对竖向孔道，压浆压力宜0.3～0.4MPa。

·压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，应保持一个不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期的保持时间宜为3～5min。采用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道压浆，应在连接器分段的预应力筋张拉后随即进行，不得在各分段全部张拉完毕后一次连续压浆。

·竖向孔道压浆应自下而上进行，并应设置阀门，阻止水泥浆回流。

·真空辅助压浆，孔道压浆时，在压浆端先将压浆阀、排气阀全部拌和时间应从所有材料投入拌浆机开始计算;当采用强迫式拌浆机时,可达到≤50s,但要得到监理的同意。泌水:普通压浆泌水不得超过2%的初始体积。连续测量4次的平均值不超过1%。24h后,泌水要被浆液自身吸收。特殊压浆不允许泌水。体积变化:体积变化既可增大也可变小。普通压浆的体积变化为1%,+5%。如采用膨胀剂作外加剂,则体积不得减少。特殊压浆的体积变化为0%,+5%。强度:100mm立方体试件在7d时强度须大于27MPa,试件按BS1881制作、养护、检验。筛分:水泥浆不得有结块。沉淀:每一个样品的密度变化不超过10%。关闭。在排浆端启动真空泵，使孔道真空度达到-0.08～-0.1MPa并保持稳定。然后启动压浆泵开始压浆。在为确保压浆的安全及质量，可采取以下措施：必须严格控制用水量，对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加其流动性。搅拌好的浆体每次应全部卸尽，在浆体全部卸出之前，不得投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法。向搅拌机送入任何一种外加剂，均需在浆体搅拌一定时间后送入。桥面存在纵坡，要从管道低处向高处压浆。压浆过程中，真空泵应保持连续工作，待抽真空端有浆液经过时关闭通向真空泵的阀门，同时打开位于排浆端上方的排浆阀门，排出少许浆液后关闭。压浆工作继续按常规方法完成。

★江西南昌压浆料的包装与储存：

·压浆料贮存时，防水、防潮、防破损。

贮存期在符合上述条件下，圧浆料贮存期为6个月，如超过贮存期经过检验合格后仍可使用。

★江西南昌压浆料的制浆工艺：

·搅拌机中先加入全部拌和用水量；

·开动搅拌机，低速旋转；

·均匀加入全部压浆料；

·正常搅拌2-3min；

·边搅拌边通过过滤网进入储料罐。