厂家直销混凝土桥梁橡胶气囊 八角预制内模

厂家直销桥梁预制充气内模 打梁板桥梁橡胶气囊

      桥梁橡胶气囊内模作为新一代的预制桥梁空心板的好帮手，它的性能完全超出了我们的想象，桥梁橡胶气囊内模采用新技术热压硫化，每条气囊内模的接缝都采用搭接技术，完全摒弃了以前的冷粘和拼接工艺，这样制作出来的桥梁橡胶气囊内模周转次数会很高，同时气囊内模的造价相比钢模的造价低很多，而且气囊内模是严格按照图纸进行加工定做的，所以说不存在制作出的空心板尺寸不合格这种现象，桥梁橡胶气囊内模不仅节约了制作成本还省了人工，就比如相对钢模而言，脱模的时候需要人工钻进模具里进行拆卸，非常的麻烦而且不安全，而采用桥梁气囊内模只需将气放掉，把气囊拿出来就可以，真的很简单。

       桥梁充气芯模的运用办法： 

      1. 桥梁充气芯模为充气产品，运用便当，运用前方便撤除，俭省劳动时间和劳动本钱，降低工作强度。 

      2.我厂消费的桥梁充气芯模投资报答率高，每条桥梁充气芯模能够重复运用 低到达（圆形桥梁充气芯模80次），（椭圆形桥梁充气芯模70次），（八边形桥梁充气芯模65次）俭省本钱投入。我厂有多年消费经历， 所提供桥梁充气芯模产品全部经过四十八小时测压侧漏实验，保证产品质量，注重公司以及桥梁充气芯模的品牌形象。

      3.充气气囊适用温度广泛。在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。预应力空心混凝土构件，由于采用气囊内模，其重量比非予应力实心构件轻２５%，为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大。 

      充气气囊适用温度广泛。在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。预应力空心混凝土构件，由于采用气囊内模，其重量比非予应力实心构件轻２５%，为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大。 

      常用异型规格（一体）

      φ120（φ150）mmX6～20m

      φ350（φ360）mmX10～40m 350X530(540)mmX10～40m中桥桥梁橡胶支座厂家提供盘锦椭圆，八角双层变径21m  充气芯模

     φ180mm 　　　 X６～20m

     φ400mm 　　　 X10～40m 350X530(540)mmX10～40m

     φ200（φ220）mmX8～20m

     φ500mm 　　　 X10～40m 350(360)X560mmX10～40m

     φ240（φ250）mmX8～20m

     φ600mm 　　　 X10～40m 350X560(570)mmX10～40m

     φ260mm　　　　 X8～20m

     φ700mm 　　　 X10～40m 360X640(650)mmX10～40m

     φ300（φ330）mmX15～40m

     φ800～1000mm X10～40m 360X540(550)mmX10～40m正大桥梁橡胶支座厂家提供盘锦椭圆，八角双层变径21m充气芯模