厂家直销桥梁空心板预制芯模 橡胶桥梁内模

厂家直销桥梁空心板预制芯模 橡胶桥梁内模

     同时可以根据桥梁的设计形状，将空心板梁预制成各种不同的形状以满足各式桥梁的不同需要。但是在制作过程中，原来采用的内模为木模、竹模、钢模，随着施工工艺的改进和对施工进度、成本的要求，其已经不能满足施工要求。橡胶充气芯模是浇筑混凝土的一种新型的支承模，它由橡胶和纤维织物结合硫化而成，具有很高的抗张强度、弹性、柔软性和气密性，两端配有进气口和出气口，并配有压力表。充入压缩空气后，能在各种工作条件下预制和现浇出符合设计要求的混凝土构件。桥梁空心板气囊几何结构尺寸的变化,对梁体承载力有一定的影响,采用有限单元法说明采用气囊法施工是有效的,并且方便快捷。相对与传统的钢管、木模、纸模的支模方式具有拆模方便,且不受跨度的影响,同时气囊内膜的压力通过混凝土的侧压力和气囊的半径能够准确得到控制。天正橡胶生产的桥梁空心板气囊全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配之工艺，保证橡胶气囊的质量稳定。

      橡胶充气芯模的优点：

（1）采用充气橡胶芯模工艺,可使整个板梁预制施工进度大大加快。

（2）与一次性投入的木模比较,充气芯模可多次周转使用,且施工简单方便,节约大量供料费,经济效益明显。

（3）通过严格的充气芯模施工工艺控制,预制空心板的质量问题可以得到进一步的保证。

（1）充气芯模入模前,须在地面试充气,以检查充气芯模在上次施工中是否损坏,确保拉入的充气芯模完好,以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患。

（2）为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求,避免充气芯模在浇筑混凝土的过程中上浮,使用定位环箍钢筋进行固定

（3）在充气芯模就位后,打开进气阀门,用空压机充气。充气时用压力表控制监测气压,充气芯模充气压力根据型号定。

（4）浇注充气芯模两侧混凝土时,应注意从两侧对称振捣,防止充气芯模左右位移,振捣时不得触及充气芯模,以免造成损坏。

（5）混凝土终凝后打开阀门放气,即可自板梁中抽出充气芯模。

1,橡胶充气芯模使用后,用清水冲洗干净,有粘附着水泥的地方冲洗不掉时,应小心用木板或盾器刮除,以免充气芯模破损。

2,橡胶充气芯模如暂时不用,应有滑石粉将充气芯模外层涂摸,并放置在通风干燥处,防止将充气芯模扎破。

3,橡胶充气芯模不得与火源,油类及有机溶剂接触,不得与尖锐硬物放在一起,防止将充气芯模扎破。

4,如发现橡胶充气芯模,可在需修补处,用砂轮或木锉将其表面打毛,用汽油清洗后,涂上胶粘剂复盖胶片或胶布修补。