型号 : |
KVM101 |
品牌 : |
AKON |
类型 : |
流量阀 |
材质 : |
铸铁 |
类型(通道位置) : |
三通式 |
连接形式 : |
螺纹 |
驱动方式 : |
手动 |
加工定制 : |
是 |
适用范围 : |
船舶 |
产品别名 : |
操作阀 |
适用介质 : |
油品 |
适用温度 : |
210 |
公称压力 : |
200 |
公称通径 : |
1/4 |
安装形式 : |
螺纹 |
工作温度 : |
高温 |
零部件及配件 : |
手轮 |
流动方向 : |
单向 |
形态 : |
旋转式 |
压力环境 : |
高压 |
主体材料 : |
铸铁 |
安全阀用于调节系统的工作压力,使压力保持在一定的范围内,防止因超载、液压缸活塞到极限位置或其他原因而造成的液压系统各零部件的损坏。安全阀主要由弹簧弹力将钢球压在阀位上达到开、关的目的。当液压泵输出的油压超过规定数值时,高压油的压力克服了部分高压油经安全阀溢油道返回油箱。当油压达到规定值时,弹簧在自身预紧力的作用下,将钢球压紧在阀位上,安全阀关闭。
如果安全阀弹簧失效,液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道,造成内漏,使系统失效。修理时必须更换弹簧,然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14 Mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物,当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧,此时的压力即为所需要调整的压力
多路换向阀杆不能复位:
阀杆复位弹簧安装在阀杆的下端,无论阀杆在上位还是在下位时都能使弹簧受到压缩,在无外力作用时,由于弹簧的弹力使阀杆迅速恢复到原来的位置。如果阀杆不能复位,沟槽与油道相通
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