加工定制 : |
是 |
使用寿命 : |
15 |
尺寸 : |
可定制 |
品牌 : |
荣达 |
抗风能力 : |
8级 |
三级自动保护 : |
定制 |
画面组合 : |
oem |
连接件 : |
定制 |
形状 : |
定制 |
工艺 : |
注塑/注射 |
材质 : |
螺旋管 |
塔:又称擎天柱、单立柱、高炮。一般立在道路两边,以高速公路局多。是目前高速公路、城市公路、立交桥或城市经较开阔的地方常用的一种形式塔。受众面多为来往的车流量和量。塔还适应不同环境,抗风能力强,安装简便,耗刚量低,传力平稳,结构合理,拆装方便,还可重复利用。
一、两面塔施工应先将顶横担的两个方柱用水平管超平,使两方柱处于水平位置,并固定牢固,使横担放上时是水平位置。
二、确保8个架子,每个架子两个竖向面笔直和8个架子的全体直线度。横担筋板与架子焊接为3段焊,每段约15公分,焊肉丰满。
三、现场焊接18米角钢确保角钢全体平直,焊口确保满焊3个面,架子与18米角钢焊接确保满焊三个面且焊肉丰满。焊接踏步连接焊口确保满焊3个面,并确保踏步全体平直,踏步与架子的每个接触面满焊。
四、确保彩板竖向笔直,板与板搭接处严丝合缝,使彩板上下两边平直,钻尾丝必须打到角钢上不许出现少打和漏打现象。
动态性在高速公路上,运动是的,人们对的接收都是处在运动中的,因此有人把高速单立柱称为“一瞥之间”的媒体。户外传播往往和人们与的相对静止时间成正比,也就是说,相对静止时间越长,有阅读的可能性就越大,就可能越好。比如,图案和合理的注视距离,从某种意义上说提供了一种“短时”静止,较慢的车速同样也可提供“瞬时”静止,但在高速公路上车速相对较快,所以合理控制注视距离,即控制好牌间距,才会被关注。
单一视觉性高速单立柱塔的动态性和视觉性,决定了其信息传递的告知性特点,即受众对的注意值与画面上信息量的多少成反比,画面形象越繁杂,给观众的感觉就越紊乱;画面越单纯,消费者的注意值也就可能越高。所以内容要单纯简洁,易读易记,过多的信息都会破坏传播。
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