预制板桥梁内模 八角橡胶气囊 橡胶桥梁芯模 空心板充气内模
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预制构件橡胶气囊内模性能特点1.设计科学合理应用预制构件橡胶气囊内模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。2.有良好的耐老化性能,使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。
预制构件橡胶气囊内模性能特点
1.设计科学合理应用预制构件橡胶气囊内模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。
2.有良好的耐老化性能,使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,所以能满足在各种工作条件下的使用。

3.适用温度广泛在-10℃~+90℃的范围内,材质没有任何变化与不适用。
4.为建筑现场施工轻型化提供了有利条件
预应力空心混凝土构件,由于采用橡胶气囊内模,其重量比非予应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全。
5.施工工艺简便、安全、卫生
使用预制构件橡胶气囊内模,只用少量简单工具,无需特殊工艺。
只要将芯模入负筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。

橡胶气囊内模根据使用的具体位置不同名称也不尽相同,有的称其为混凝土空心板充气气囊、预制空心板充气气囊、预制板充气气囊、桥梁充气气囊等等,充气气囊是一种在柔软性的橡胶囊中充入压缩空气,利用空气的可压缩性来实现其弹性,利用其橡胶材料实现柔软性、气密性,利用防拉布实现其韧性,使其在一定压力下达到各种形状,同时能够承受一定的混凝土压力,最终实现其成孔的作用。
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