物流园货车称重80吨地磅 汉衡80t汽车过磅秤 16米80吨电子地磅

电子汽车衡应由专职衡器操作人员使用和维护，衡器操作人员经过培训，持有上岗合格证书后.

方可从事操作和维修。操作人员应熟悉电子汽车衡操作方法和使用要领，对现场出现的问题应有较熟练的处置能力。

电子汽车衡经当地计量部门检定后才可使用，不的破坏电子汽车衡的印封，不得对系统部件进行更换，不的轻易改动系统设置。使用前应检查连接线是否松动，折断，接地线是否牢固.。

使用前仪表开机预热10分钟左右，仪表通电后会进入开机自检，证明系统正常后进入到操作状态。

秤台四周间隙内不的卡有石子，媒块等异物，秤台与四周限位螺栓不的发生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤台的过载保护装置要经常调节在规定位置。

车辆开上秤台应直线行驶，车速低于5km/h,然后轻轻刹车，并尽可能停在秤台中心位置，车停稳后称量过衡车辆的整体重量之和不得大于电子汽车衡的称量，以免损坏部件。

称量后车辆驶入秤台，检验空秤，确认称重显示仪表回零后，才能确定称重结果有效。

称重结束后长时间不过衡时，切断称重显示仪表电源，以免烧损元件。

禁止在秤台上进行电弧焊作业。

电子汽车衡技术性能：

1、数字化通讯技术

①采用RS485总线技术

②输出数字信号幅度达3～4V

③总线结构便于多个称重传感器的应用

2、智能化技术

①防止利用简单电路改变称量信号和大小；

②可根据指令更改传感器特性参数。

③免除了更换传感器后的校准问题。

3、数字化校准技术

①使衡器偏载（四角）校准自动完成；

②使衡器量程校准完成；

③可以根据需要修改汽车地磅的量程系数和零点数值、每只传感器的系数和零点参数。

技术指标及功能：

1、输入信号范围：-16mV～18mV

2、传感器供桥电源：DC6V

3、连接传感器个数：可接1-20只750Ω/

4、传感器连接方式：5-7线制

5、检定分度数：1/3000

6、显示方式：6位LED数码管，6个状态指示符

7、显示范围：-99990～999900

8、交流电源：AC85～265V，50～60Hz

10准确度等级：国家计量标准   

11、称重显示仪表工作温度：-40℃～+65℃ 

12、秤台和传感器工作温度：-45℃～+85℃  

13、磅体安全过载：150％ 

14、称重仪表相对湿度：<90％ 

15、仪表工作电源：220VAC 49Hz～51Hz 

16、仪表工作电压：220VAC±10%

17、频率：50HZ±2%；

18、信号电缆长度：30-50米

19、RS-232C或RS-485通讯接口（可选配）

配件介绍:

1. 10T—40T QS数字式传感器:(适用地磅20吨、30吨、40吨、50吨、60吨、80吨、100吨、120吨、150吨、160吨、180吨、200吨>

2. 10T—40T QS模仿式传感器:(适用地磅20吨、30吨、40吨、50吨、60吨、80吨、100吨、120吨、150吨、160吨、180吨、200吨>

3. 接线盒:搜罗数字式和模拟式2种,有4线—12线多种规范

4. 打印机:可根据客户非凡请求定制。

5. 称重体系打点软件

地磅故障维修介绍：

1、小吨位加载显示正常，接近1/2秤量时，称重值显示突然加大。此现象多是纵向限位螺栓与顶板之间的间隙太小造成。当载荷加大后，纵向螺栓顶住顶板，产生测向顶力造成显示值突然变大。

2、小吨位加载正常。载荷加大后，显示值明显减少，此现象可能是称重传感器防护罩与秤台相接触或称重传感器限载装置调整不当，使重量未能完全加到称重传感器上。

3、秤台上有重物，而显示仍为“零”，可能原因为：

称重显示控制器的功能键使用错误，不在称重显示状态。可能是称重传感器的总输出线与称重显示传感器的接插件未接触

4、秤台晃动不灵活，压载与显示不符。秤体与护坡之间（或秤坑之间）的缝隙里有填充物，使秤台与坡道（或坑体）相连，影响称重。

5、加载后显示值大大低于载荷值。一般是称重传感器的激励电源出现故障。

6、通电后显示器闪动某一固定字形，不计量。一般是称重传感器输出信号与屏蔽层短接，使称重显示控制器输入一个大信号而出现过载，可用万用表测出传感器与屏蔽层之间，与地线之间的阻值，找出短路排除之。

7、打印机不转，无法工作。打印机接插件不好所致。

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