加工定制 : |
是 |
品牌 : |
东风 |
车型 : |
小型垃圾车 |
类型 : |
后装卸式垃圾车 |
外观颜色 : |
多种可选 |
底盘型号 : |
EQ1045SJ3CDF |
发动机型号 : |
YCY24140 |
罐体容积 : |
6 |
外形尺寸 : |
5232X2020X2820 |
排量 : |
2360 |
额定装载质量 : |
500 |
乘员/座位数 : |
2 |
燃油种类 : |
柴油 |
百公里耗油 : |
- |
额定功率 : |
103 |
缸径×冲 : |
- |
填料口尺寸 : |
- |
填料口高度 : |
- |
投入口宽度 : |
- |
高车速 : |
110 |
是否跨境货源 : |
否 |
底盘配置:
国六底盘,朝柴发动机,130马力,五档变速箱,19款豪华驾驶室,空调,中控锁,电动升降玻璃,多功能方向盘,钢丝胎,ABS。
上装配置:
无泄漏垃圾车采用系统控制模块按照CE标准,具有多重保护措施,确保操作人员安全,杜 二次污染,箱体采用连续焊接,保证运输没有“滴水漏料”现象,装载量大,箱体容积为7方,轻量化设计,刮板压缩,高位卸料,可与压缩垃圾站和其它车辆配合工作,提高工作效率,降低运营成本,垃圾分类的好帮手。工作优势,占一个行车道,此车稳定性好,故障率低,垃圾含水800公斤清水箱可沉积箱底确保不泄露。
多方位图:
无泄漏压缩式垃圾车, 根据国内环卫市场特别需求而研发的一种新型垃圾转运车,产品外形美观、操作方便、机动灵活、广泛应用于城市沿街、生活小区及街头小巷生活垃圾的收集和转运,该车型采用轻量化设计,采用刮板压缩,具有装载量大,压缩比高等特点,杜 二次污染,密封性能好,安全更环保,采用高位自卸垃圾,可与移动式垃圾站或直接倒入压缩式垃圾车对接,大大提高工作效率,降低运营成本,国六可以上蓝牌和黄牌。
公告参数:
总质量(kg) |
4495 |
整备质量(kg) |
3865 |
额定质量(kg) |
500 |
底盘型号 |
EQ1045SJ3CDF |
驾驶室准乘人数 |
2 |
轴荷 |
1600/2895 |
接近角/离去角(°) |
27.7/15 |
前悬/后悬 |
1055/1477 |
外形尺寸(mm) |
5840,5482,5232X2020X2820 |
货厢尺寸(mm) |
XX |
轴数 |
2 |
车速 |
110 |
轮胎规格 |
6.50R16,7.00R16 |
轮胎数 |
6 |
前轮距 |
1525,1519 |
后轮距 |
1498,1516,1586 |
轴距 |
2700,2950,3308 |
弹簧片数 |
|
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
燃料种类 |
柴油 |
发动机型号 |
发动机生产企业 |
发动机排量 |
发动机功率 |
D20TCIF1 |
昆明云内动力股份有限公司 |
1999 |
93(kw)/126.48(ps) |
YCY24140-60 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
2360 |
103(kw)/140.08(ps) |
CA4DB1-11E6 |
汽车集团有限公司 |
2207 |
81(kw)/110.16(ps) |
ZD30D16-6N |
东风轻型发动机有限公司 |
2953 |
120(kw)/163.2(ps) |
CY4BK461 |
东风朝阳朝柴动力有限公司 |
3707 |
95(kw)/129.2(ps) |
CY4BK161 |
东风朝阳朝柴动力有限公司 |
3856 |
105(kw)/142.8(ps) |
Q23-115E60 |
安徽全柴动力股份有限公司 |
2300 |
85(kw)/115.6(ps) |
H20-120E60 |
安徽全柴动力股份有限公司 |
2000 |
90(kw)/122.4(ps) |
CA4DB1-13E6 |
汽车集团有限公司 |
2207 |
95(kw)/129.2(ps) |
其它 |
备注:随底盘选装驾驶室.防护材料:Q235A,连接方式:左右侧面防护与副梁采用焊接连接;后部为专用装置提升机构代替,离地高为(mm):320;ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS /ASR -12V-4S/4M.此车为垃圾转运专用作业车.整车长/轴距对应关系为(mm):5840/3308,5482/2950,5232/2700.发动机与油耗值对关系为(L/km):发动机与油耗值(L/100km)的对应关系为:CA4DB1-11E6/11.4,CY4BK161/11.4,CY4BK461/11.4,D20TCIF1/11.4,YCY24140-60/11.4,ZD30D16-6N/11.4,Q23-115E60/11.4,H20-120E60/11.4,CA4DB1-13E6/11.4. |
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