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君赫加工优质高分子聚乙烯车厢滑板 自卸车耐磨不粘土车厢滑板自润滑车厢滑板

PE塑料板(卷)产品君赫高分子聚乙烯车厢滑板,欢迎选购!

¥13
¥12
起订量
50-999千克
≥1000千克
可售量
10000 千克
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用途 :
各种车厢
长度 :
3-8
厂商 :
山东德州君赫
厚度 :
3-30
每件重量 :
根据具体尺寸
幅宽 :
2.3到3
品牌 :
君赫
产地 :
山东德州
品名 :
车厢滑板
是否进口 :
产品详情
Product details

泥头车自卸车白塑料板车厢滑板后八轮工程翻斗车渣土车聚乙烯8mm示例图1
泥头车自卸车白塑料板车厢滑板后八轮工程翻斗车渣土车聚乙烯8mm示例图2

车厢滑板可大大提高工作效率.缩短卸车时间,车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数,防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性,它不被水所润湿,不受物料湿度的影响。因此,物料不会粘附在车厢底板上,特别是高寒地区露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起;高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀,提高车厢板的使用寿命,大大降低使用成本。

 

产品特点:
1、不粘料,加快下料速度。为什么不粘料呢?这是因为超高分子量聚乙烯板的吸水率特别低,只有钢的1%。货料即使湿度大,也不会粘在上面。
2、耐磨损。聚乙烯车厢衬板抗磨损能力是钢板的五分之一。赶快转变对塑料材料不耐磨的想法吧。
3、抗腐蚀。聚乙烯车厢衬板是超高分子有机材料,对酸碱有极强的耐性。这是钢板做不到的。
4、抗冲击。聚乙烯车厢衬板分子量大,化学键紧密。因此抗冲击能力强,不会断裂。

产品用途:自卸车、翻斗车内衬滑板
泥头车自卸车白塑料板车厢滑板后八轮工程翻斗车渣土车聚乙烯8mm示例图3


泥头车自卸车白塑料板车厢滑板后八轮工程翻斗车渣土车聚乙烯8mm示例图4


泥头车自卸车白塑料板车厢滑板后八轮工程翻斗车渣土车聚乙烯8mm示例图5
泥头车自卸车白塑料板车厢滑板后八轮工程翻斗车渣土车聚乙烯8mm示例图6
泥头车自卸车白塑料板车厢滑板后八轮工程翻斗车渣土车聚乙烯8mm示例图7
泥头车自卸车白塑料板车厢滑板后八轮工程翻斗车渣土车聚乙烯8mm示例图8
泥头车自卸车白塑料板车厢滑板后八轮工程翻斗车渣土车聚乙烯8mm示例图9
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泥头车自卸车白塑料板车厢滑板后八轮工程翻斗车渣土车聚乙烯8mm示例图18

泥头车自卸车白塑料板车厢滑板后八轮工程翻斗车渣土车聚乙烯8mm示例图20

德州君赫耐磨材料有限公司是PE塑料板(卷)等产品专业生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。德州君赫耐磨材料有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
德州君赫耐磨材料有限公司位于德州市东北经济开发区,地处北京、天津、济南、青岛等大城市构成的三角地带中心,属于渤海经济圈,向南融入省会城市经济圈,向北对接天津滨海新区,向东连接黄河三角洲 生态经济区,为企业开拓市场提供了“南北借力,东西逢源”的地缘优势。北距北京市300公里,据天津市200公里,南距济南市110公里,西距石家庄市240公里,东距青岛市400公里。宁津县出入交通便利,据京沪高速铁路38公里,京福(沪)高速公路45公里,京沪铁路德州站55公里,德滨高速在县开发区穿境而过。宁津县进出口贸易通关方便,到济南国际机场1.2小时,到天津港2小时,到德州海关0.5小时. 公司是国内生产、研发高性能工程塑料系列产品及制品规模大的厂家之一,公司内部有完整的组织机构和雄厚的技术力量,具有不断开发研究科技新产品的能力,拥有同行业先进的检测设备及检测手段,更有专业的高素质的设计、生产、施工队伍。产品已广泛应用于热电、港口、码头、焦化、矿山、造纸、机械、纺织、化工、环保、市政、造船、车辆等。


泥头车自卸车白塑料板车厢滑板后八轮工程翻斗车渣土车聚乙烯8mm示例图21

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  • 尚书国 销售部
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