加工定制 : |
是 |
发动机型号 : |
ECOBOOST4G20B5L |
燃料种类 : |
汽油 |
品牌 : |
福特 |
百公里耗油 : |
8.6L |
额定功率 : |
149kw |
额定载客(含驾驶员) : |
3-8 |
额定载质量 : |
780kg |
发动机排量 : |
1997ml |
排放标准 : |
国6 |
外形尺寸(长*宽*高 : |
5341*2032*2590 |
整备质量 : |
2520kg |
轴距 : |
3300mm |
总质量 : |
3300kg |
扭矩 : |
300n.m |
高车速 : |
156km |
这种车 的特点是负压。所谓负压,就是利用技术手段,使车内气压低于外界大气压,所以空气在自由流动时只能有车外流向车内,而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出,避免更多的人感染,在救治和转运传染病等特殊疾病时可以 限度地减少医务人员交叉感染的机率。车上还配备了呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备,安装了紫外线消毒灯、中心供氧接口等,以后清创缝合手术和心肺复苏等抢救都可以在救护车上进行了,这在普通救护车上是难以想象的。主要用于危重病人和传染病等特殊疾病的抢救。
负压救护车病员舱室内的负压系指舱室与外界大气之间的相对压差,主要依靠排风机向外界大气主动排风及舱室的密封处理实现。病员舱室内空气在排向大气前,一般经高效过滤器(99.97%@0.3um)过滤,可以有效地减小病员微生物向救护车向外界环境的扩散、污染。此种方法只是一种物理隔离的方法,细菌、病毒是被阻截在高效过滤器表面,不能杀灭,救护车使用过后应进行针对舱室的消毒。
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