随着我国经济的飞速发展，地铁成为了经济发达地区解决城市交通拥堵问题的首位，地铁车站通风空调系统服务区域较大，导致输送气体管道尺寸较大、工作压力较高、且部分管道兼作排烟之用，风管连接形式均采用角钢法兰。通风空调各子系统中的主、干管多为较大截面的矩形管道，且各系统工作压力大多数属于中压系，由于各系统在开启或者关闭时，管内风压发生较大的变化，以及系统在正常运行时气流的扰动，都会因风管强度不足发生颤动而产生噪音，影响车站整体环境的舒适性。

  ①矩形直管必须在专用进口流水线上进行制作，以确保风管制作精度及风管的密闭性。

②矩形风管配件的下料应在进口专用机器上运用计算机软件全自动化完成，并由进口的钣金专用等离子切割机上完成自动等离子切割工序。

③矩形风管的咬口连接应采用进口自动咬合器进行咬合工艺。

④矩形风管管体与插接法兰间的连接应采用无铆钉连接工艺，运用进口设备进行无铆钉连接工艺。

⑤矩形风管的连接法兰应采用连板法兰及插接法兰连接工艺，风管大边边长小于或等于2000mm时应采用共板法兰连接形式，风管大边边长大于2000mm和小于等于2500mm时应采用插接法兰连接形式，矩形风管应机械压制加强筋，其加强筋间距为300mm左右。