冷藏车分类

按底盘生产厂家分类：东风冷藏车、长安冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、福田冷藏车

按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车

按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车

性能简介 

★ 冷藏车引进专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏车。生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺，内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用8mm厚进口聚氨酯；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大；厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。

★ 冷藏机组有知名的国产与进口机组选择，温度可达深冷要求，该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。

★ 整车采用新工艺制造，具有保温性能好。外型美观，整体强度高的特点。厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。

★选装配置

1：外用备接电源：当车身发动机不工作时，可利用外接电源接独立两厢点制冷工作。

2：通风流水槽：运输药品，海鲜，蔬菜水果等货物时，方便水一些污泥物的顺利排出。

3：货架：运输肉类等食品货物时，可将货物放在货架上。

4：侧门：用于货物的装卸以及方便。

5：导轨肉钩，运输肉类等货物时，方便将其挂起。

6：不锈钢货架：用于盛放食品等专用。

7：液压尾板：方便用户运输大型货物而卸货。

8：温度记录仪带GPS定位系统：用于客户运输药品疫苗专用。

9：车厢隔断：可实现车厢前后两种温度控制，如前-15°后-5°。

★ 冷藏车厢体采用拼装技术：厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构，内外壁板选用优质玻璃钢或合金, 防锈铝板、不锈钢板，中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料，各板块间用高强度胶粘接，配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条，门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件，厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等 

★冷藏车的构造：是由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩冷藏车，可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。

★冷藏车厢体制作技术：

1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

2、分片拼装的注入发泡式。

3、整体骨架注入发泡式。

4、真空吸附式粘贴 

冷藏机组分类：

★程力冷藏车的制冷机组选用进口美国冷王、韩国韩亚、美国开利；国产郑州凯雪、上海松寒、襄樊汉雪、国产k牌等知名品牌；冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组；一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。

★程力冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高：

(1)发泡均匀，密度小；

(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);

(3) 温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；

(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；

(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；

(6)无毒无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体；

(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层。

冷藏车材料可采用：① 内外彩钢板、②外饰铝合金板内饰彩钢板、③内外饰玻璃钢，④外饰玻璃钢内饰彩钢板。

此价格提供参考，要以实际订车为准

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