道岔作用机理 山东神华供应道岔

单开道岔(single turnout)，双开道岔(equilateral turnout)、三开道岔(three-way turnout)以及多开道岔（复式交分道岔）等。

双开道岔为Y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。

三开道岔如同Ψ形，同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨。

复式交分道岔像X形，实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。

除此而外，还有一种交叉设备，通常使用的叫做菱形交叉。它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成，但没有转辙器，所以股道之间不能转线。

　如果将复式交分道岔的X形的上面两点和下面两点分别连接起来，就是交叉渡线。它不仅能开通较多的方向，而且占地不多，所以经常在车站采用。

道岔安装装置检修标准

1. 道岔安装装置固定螺丝紧固，装置无旧伤裂纹。

2. 各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹，杆件无磨卡及锈蚀，销孔磨耗不大于1mm，绝缘良好

道岔参数

序号   型号    轨距(毫米) 辙叉号码 曲线半径(米)  总重(公斤)

1  DK612-2-3        600    2号           3 4000     311

2  DK612-3-6          3号                6 6100     515

3  DK612-4-12         4号               12 6800     573

4  DK612-5-15         5号               15 7400     

5  DK615B-2-3         2号                3 4000     

6  DK615B-3-6         3号                6 6100     

7  DK615B-4-12        4号               12 6800     

8  DK615B-5-15        5号               15 7400    

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