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轴承钢球，主要为高碳铬轴承钢。该种材料目前占所有钢球材质的 90%以上，含铬量适中，具有承受压力负荷大、耐磨能力强、加工精度高、硬度均匀等特点。轴承钢是钢材中要求 为严格的品种之一，安徽轴钢球行业专家在线为您服务，具有良好的金属特性；而碳钢球和不锈钢球由于其本身的元素构成和金属特性，在使用寿命、承受压力负荷，安徽轴钢球行业专家在线为您服务，安徽轴钢球行业专家在线为您服务、耐磨能力、加工精度等方面存在不足，在轴承制造领域的应用非常有限，因此轴承钢是钢球制造的主要原材料。该材质钢球的比较高加工精度为 G3 级，主要用作球轴承的滚动体，广泛应用于各个制造领域所需的轴承中。

轴承钢球是轿车、飞机、高铁轴承机械中主要的零部件之一。因此范畴轴承在运作是经受着非常大的压力和磨擦力，所以需要轴承钢球有高而均匀的硬度和耐磨性，还有高的弹性极限。本文重要描绘了轴承钢球的运用范畴、特色、标准及分门别类。

轴承钢球运用范畴

轴承钢球遍及用在高速低噪声轴承，飞机发动机、舰艇手机电板钢球动力机、高铁、轿车、自行车、摩托车、轿车、滑轨、万向球、箱包、电子工业等都需要高精密轴承，另一方面也可以用来研磨别的的介质。

轴承钢球特色

钢球硬度可以完成HRC 62-65度，其材料耐磨性对比不错，冷加工成钢球后精度可以完成万分之一mm，表层呈镜面功效。颜色为铬色，但是不可以焊接。

轴承钢球分门别类

高精密度钢球、耐磨钢球、研磨钢球。

轴承钢球标准

重要产品标准为Φ0.5mm～Φ250mm。

轴承钢球的表面外观

钢球的生产需要通过切料、镦压、热处理、初研、精研等多道工序，容易在钢球表面产生 、划痕、裂纹、锈蚀等表面缺点，在钢球高速运转并承受压力载荷的情况下，上述各种表面缺点会逐步扩大，使球体表面出现疲劳剥落，导致轴承运转失效，因此，表面外观是精密钢球的重要衡量标准。现代先进的加工磨削技术与设备，能够大大减少肉眼识别的表面缺点，但对于细微的球面缺点，往往无法察觉，需要通过专业的球面外观检测仪器来进行，合理控制各批次钢球的表面外观缺点。