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桥梁切割虽然不像水下切割这样具有较大的危险系数，但是在切割工作中依然要做好各方面的事项安排。施工人员在工作之余会交流各类型的施工方案。桥梁切割主要技术组织措施是桥梁切割工艺中非常重要的环节，今天讲一下这个主要技术组织措施。 1.施工总平面管理 合理使用场地，保证现场道路、电畅通。临时设施的布置要合理，避免二次搭建。 此时就需求施工队来做混凝土切开，以便后边的规划制作

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施工步骤采取二个阶段拆除， 阶段切割机具拆除桥面板及翼板结构; 阶段钢线切割梁头及箱梁底板并用吊葫芦吊装切割拆除。1、施工步骤： 加固及吊装架施工→切割边梁面板→切割两侧梁翼板→切割中间面板→切割 梁底板→钢线切割梁头→吊放砼结构→再重复施工另半边梁体。当时跟着社会 经济的迅速发展，几十年前的基础设施现已满意不了实际需要，大多数面对改扩 建，比如高速公路，上世纪建筑的根本都是双向4车道的高速公路，到现在现已远远不能满意车辆通行需求，于是大多数国省道主干线开端扩建，通常为4改8车道，这时相对于原有构造物(主要是桥梁)就需要思考和新建加宽桥梁联接，传统的凿除施工现已很难满意施工需求，因而混凝土切开机械以优胜的施工功能被逐步 广泛的运用。混凝土切割机的好坏对混凝土拆除公司的影响是至关重要的。

2.施工操作 ；工地有施工负责人，技术人员现场指导；各班组负责人必须现场搞好交接；严格按技术交底、施工方案施工。 3.安全； 危险处设置醒目标志、围栏；工作人员不得穿凉鞋、拖鞋进行施工；现场有安全员，并戴有胸牌；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。 4.现场材料 ；现场材料要堆放整齐，有防污染、防潮措施。  机械设备性能良好，无“跑、冒、滴、漏”现象；
机械设备要安排专人管理、操作。 6.处理好与地方的关系 在施工过程中，搞好工程共建，处理好当地和群众的关系，严肃群众纪律。做到施工不影响居民的生活，并未当地提供力所能及的服务。混凝土支撑梁切割拆除，方案设计人员提出了基本的工艺流程供施工人员参考。1、现场围护，设备及工作人员到位，保证机具处于良好状态，以及备好符合标准的电源和水源。具备380伏200kw、63A以上电源，水源（水压4～6bar，水量7升/分钟以上）； 2、施工设备进入现场，做好防护设施。 金刚石轨迹或绳锯切开机对混凝土进行开洞、撤除，施工速度快，噪音小，无轰动，电动绳锯机质量好，金刚石电缆穿过芯孔

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1、施工步骤： 加固及吊装架施工→切割边梁面板→切割两侧梁翼板→切割中间面板→切割 梁底板→钢线切割梁头→吊放砼结构→再重复施工另半边梁体。绳锯机主要作用是使翻转台平稳准确的翻转90°，大车、小车同步移动到相应的位置；6、电器控制系统；按照要求，实现所有动作的手动和自动控制。混凝土切割是采用水冷却金刚石轨道或绳锯切割机对混凝土进行开洞、拆除，施工速度快，噪音小，无震动，质量好，对建筑结构没有影响，是取代电锤、风镐、人工钎打等震动较大机具施工的先进工艺。钢筋混凝土切割可以说是在城镇哪个角落都可以看到，这主要是因为我们城市化步伐加快，城市建设日新月异。大城市里，地面已不能满足交通要求，城市交通向上延伸至高架、轻轨，向下延伸至地铁。有些高架在现在看来已成为制约城市发展的因素。

工地周围设置围档，设置好安全警示标志, 在靠近拆除部位的四周用安全网做好防护，防止混凝土块掉落。专人负责观察通行及安全事项；3、清理现场，拆除原有装修、管道等施工障碍；4、搭设支撑脚手架，搭设安全施工操作平台；切割区域下安装好足够强度的贝雷片及脚手架，并采用加楔形垫块等方法加上一定的预顶力，电动绳锯机切割机：防止楼板和梁下沉。 在混凝土切开时，切开机要设置水流导流管，让冷却水直接导入下部盛水的水桶中下部区域的楼板上选用沙袋构成封闭式的围堵 混凝土电动绳锯切割机防止水向外延伸流出

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双面、三面甚至四面包套的方法。所需增加的断面一般应通过计算确定,在保证新旧混凝土有良好粘结的情况下可按统一构件(或叠合构件)计算。增加部分断面的厚度较小,故常用豆石混凝土或喷射混凝土等,当厚度小于20mm时还可用砂浆。增加的钢筋应与原构件钢筋能组成骨架,应与原钢筋的某些点焊接连好。这种加固方法的优点是技术要求不太高,易于掌握;缺点是施工繁杂,支撑梁切割效果想要 ，切开工具的尺寸必须和桥梁自身的尺寸相符，即用来切开桥梁的切开机上面的锯齿片，必须和桥梁混凝土 的融合在一起进行切开，如果锯齿片比桥梁厚度小，不能把桥梁部分 包裹在锯齿片里面的话，那么就会把桥梁混凝土切开成碎块，严重影响切开效果。 切开机器的锯齿片若是尺寸太大的话，桥梁无法紧实的包裹在切开机器里面，也会使桥梁在切开时应该力度掌握不好而无法切开成标准的既定大小。1. 拆除部分： 根据施工单位提供的沉降量统计表，施工主桥两塔之间中破坏的桩0+179.591～0+302.591段部分，主桥断面布置为：3.0(人行道)+2.5(锚索区)+0.5(防撞栏)+15.5(机动车道)+0.5(防撞栏)+2.5(锚索区)+3.0(人行道)=27.5m采用切割的方法对桥梁破坏部位123m进行拆除。施工分为加固及吊装部分施工、桥梁分块拆除。

5、对准备切割的梁板进行切割顺序编号，测放切割线，按施工组织设计规划好先后切割及吊装次序，保证施工有序进行；6、首先用气焊割除边角的角钢按一定的长度进行切割； 7、切割流程； 定位、放线 → 钻工艺孔(起吊孔) → 预吊 → 切割→混凝块起吊、运走每一切割块必须通过起吊孔预先临时起吊固定，防止切割块突然塌下，必须架设安全防护设施并作好安全警示标志
在施工中怎样保证不伤害环境是现代建筑中必须要考虑的问题，钢筋混凝土切割虽然因噪音低、无振动等优势受到广大施工人员的青睐，不过在施工时依然要注意对周边环境的保护。优点是施工速度很快、使用赶工期的项目

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肋、波连接处裂缝；拱肋裂缝，大部分病害桥梁各孔拱肋均有横向裂缝，且多数为u形裂缝，多发生在拱顶前后大概10m范围内；横系梁裂缝。2、桥面伸缩缝损坏；如果桥面清理不到位，导致大量硬物填入伸缩缝凹槽，在大量荷载的情况下极易引起伸缩缝破坏。桥梁切割另外，在重车反复作用下，渗透到伸缩缝中的雨水产生高压水，进而容易引发附近沥青混凝土发生松散、开裂。这些都会导致桥梁主体结构破坏，使梁板和盖梁的安全性和耐久性降低，严重的甚至会引发交通事故。目前真正能够适应时展的则是数控混凝土切割机。目前混凝土切割机的发展已经相对的比较完善了，过去的切割机会受到材料的限制，不管是切割的速度还是生产的效率都是非常低的，因此对于这样行业未来的发展方向在于是否能够让电源技术得到提高，其他数控系统能够 的配合切割技术。此外电源的功率得到提升后，即便是面对比较厚重的混凝土同样能够实现 的切割。综上所述，混凝土切割机的数控系统以后如果得到有效提升，对于工作效率以及工作质量都将有质的变化。当时跟着社会 经济的迅速发展，几十年前的基础设施现已满意不了实际需要，大多数面对改扩 建，比如高速公路，上世纪建筑的根本都是双向4车道的高速公路，到现在现已远远不能满意车辆通行需求，于是大多数国省道主干线开端扩建，通常为4改8车道，这时相对于原有构造物(主要是桥梁)就需要思考和新建加宽桥梁联接，传统的凿除施工现已很难满意施工需求，因而混凝土切开机械以优胜的施工功能被逐步 广泛的运用。混凝土切割机的好坏对混凝土拆除公司的影响是至关重要的。