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空客H145 二手飞机出售2015年217小时-全意航空 二手直升机出售 直升机销售二手飞机

飞机及配件产品全意航空空客H145直升机销售,欢迎选购!

¥2800000
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≥1
可售量
99999
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加工定制 :
品牌 :
全意航空
型号 :
空客H145
国家 :
欧洲
时间 :
2015
飞机位置 :
国外
适航状态 :
适航
飞行时间 :
217小时
产品详情
Product details

 二手飞机出售真实货源 此图仅供参考如下】 


飞机机型:空客H145

飞行时间:217小时

时间:2015年

适航状态:适航

飞机位置:国外

标准配置:双导航、空调、真皮座椅、泡泡窗



发动机引擎

类型:带有FADEC控件#1(左)#2(右)的 赛峰Turbomeca ARRIEL 2E

序列号:60093 60096

TTSN:217.7小时217.7小时

N1 TCSN:213周期209周期

N2 TCSN:108周期108周期

TBO间隔:4,000小时4,000

截至2019年9月30日的小时时间/周期



航空电子

Helionix®Step 3 Avionics Suite –飞行显示子系统–具有双/单飞行员IFR功能*

AFCS:四轴自动飞行控制系统

EFIS:三面板飞行显示子系统(FDS)–飞行员和副驾驶员飞行导航显示器和车辆监控显示器*

STBY:集成式电子待机仪表(IESI)和待机罗盘

FMS:具有WAAS / LPV接口和飞行显示子系统的双Garmin GTN™750触摸屏SBAS GPS / NAV / COMM / MFD,*

AHRS:三方位和航向参考单元

ADS:双障碍ADU 3200空中数据单元

音频:双Becker ACU6100音频控制单元,带REU 6100

COMM:双Garmin GTN™750 16瓦集成VHF COMM收发器*

GPS:双Garmin GTN™750集成SBAS / WAAS GPS接收器*

资产净值:双Garmin GTN™750集成资产净值接收器*

MKR:Becker MKR3300-1远程标记接收器

DME:Collins DME-4000接收器

RADALT:Bendix / King KRA 405B无线电高度计

XM / WX:Garmin GDL 69A XM天气*

H-TAWS:直升机地形感知和警告系统*

TAS:Avidyne TAS620交通咨询系统*

XPNDR:带有Garmin GDL 88H ADS-B进/出收发器的Garmin GTX 33H模式S应答器*

LARS:Appareo Alerts Vision 1000轻型飞机记录系统(LARS)*

ELT :Kannad AP-H Integra(ER)紧急定位器变送器



附加设备

附加设备安装选项:

内部长距离(辅助)燃油箱,可拆卸的规定(容量:222升/58.7加仑)

定制VIP柜体采用可拆卸杂志口袋

空调系统(ACS)

高度可调副驾驶座椅除了标准的副驾驶座的

进口屏障过滤器系统

电源中间控制台和LHA后座舱

隔音套件上的14 / 28V插座航空电子设备甲板的排风

采暖

通风

第2个便携式灭火器

副驾驶飞行控制装置,副驾驶仪表板带防眩罩和倾斜面板

SAFT 44AH / 24VULM®Ni-Cd电池(非标准)电池

DeVore尾灯和400 / 200W着陆和搜索光

矢量桅杆力矩系统(VMMS)

SpidertracksIridium®卫星跟踪系统

KGS RG-28直流电源转换器,带有孤星14VDC出口

Bose耳机连接器–机组人员和乘客

八(8)中洲TA102双USB充电端口

电线打击保护系统可拆卸的装置

飞行员和副驾驶员Garmin GTN无线电已升级至16W功能

Garmin GDL 88H ADS-B输入/输出和Garmin GDL 69A XM天气

L / H和R / H翻盖门窗



附加机身设备:

主动振动控制系统(AVCS)

附加电气单元

剪线系统,固定设备

座舱语音和飞行数据记录器(CVFDR),固定配置

电加热系统

发动机压缩机清洗套件

环境控制系统(ECS)

燃料管理系统(燃油流量计)

发动机,主变速箱和Fenestron®变速箱

高度可调节的先导座的模糊燃烧器,而不是标准先导座,

改进了发动机整流罩,副驾驶舱门的左,右和右方向

图箱的热防护仪表板上的防眩光护盾

NVG兼容标准座舱,机舱和货物舱



外观

外部涂有整体“战舰灰色”,并涂有“黑色喷气珍珠”和“塔克斯可银珍珠”重音和条纹。

内部

内部乘客座位数:八(8)人可通过TT&L

配置,存储和其他条件:

防火的VIP内饰,可在单个俱乐部座位上容纳多达八位乘客。在标准座椅配置中,驾驶舱正后方有三个面向后方的座椅,其后是两个中舱前向座椅,后排驾驶室中有一排三个前向座椅。目前,前排座椅配置有一个可移动的VIP柜,该柜安装在中间座椅位置,后排座椅则通过在右侧安装的辅助油箱卸下。如果VIP机柜的可移动杂志袋已卸下,则VIP机柜也可在第2排中朝前的位置安装,而中xin座椅已卸下。

机舱后部货物区设有双翻盖门或便于检修和装载。所有机组人员和乘客座位均配有Bose耳机连接器,并且整个内部都有八



(8)个双USB电源端口。 hou,在中间基座和左侧货物区域安装了14VDC插座。

内部饰面:

乘客座椅覆盖有Aeristo Belvedair“ Maxime”皮革,并带有Aeristo Volaero“ Obsidian”内衬和黑色法式针脚。船员座椅采用Garrett“ Shingle”羊皮内衬皮革装饰。乘客舱门把手上贴有Aeristo Belvedair“ Maxime”皮革。驾驶舱,机舱和货物区域均采用Loncoin的“ Sonic Gray”乙烯基地板,而VIP内阁则采用碳纤维制成。



货运区域:

货物区位于主舱的后部,可通过双翻盖门进入。

检验状态

维护和检查:

进入服务日期:2016年12月14日

计算机维护跟踪程序:CAMP

检查程序:CFR-14 PART 91.409(f)(3)

12个月检查c / w 18-Dec-18,下一个将于2019年12月到期

400 FH检验18/12/08 @ w / w @ 575.7飞行小时,下一个到期日@ 575.7飞行小时

800 FH / 36 MO检验c / w 08-Dec-18的18 / Dec 20 w / w,下次到期2021年12月到期@ @ 975.7飞行小时


 


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