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gqf-mzl模数式桥梁伸缩缝产品介绍：
  
  gqf-mzl桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到最小范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩缝的伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。
  
  gqf-mzl模数式桥梁伸缩缝工作原理：
  
  采用承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件。这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到最小范围，节约了钢材。
  
  gqf-mzl模数式桥梁伸缩缝的施工方法：
  1、砼要求：伸缩缝的浇注均采用c50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的最小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。
  
  2.在安装的全过程中，必须要采取措施保护，严禁任何车辆通过。若现场出现伸缩缝的伸缩量不易调整，所以对制成品一定要认真、仔细检查。不合格不可出厂。
  
  3.要同设计图的要求和现场核对位置、尺寸无误后，再将公路桥梁伸缩缝在安装前稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙要用泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入使缝失效。