C型伸缩缝 桥梁伸缩缝 D形带板伸缩缝

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     桥梁伸缩装置简称为伸缩缝。根据桥梁结构、形状、长度等不同设计要求，每座公路桥梁都要选用不同的伸缩缝，以消除温度、荷载对桥梁构件的损伤。按伸缩缝使用的材料和用途可分为板式、组合式橡胶伸缩缝和模数式伸缩缝。

板式伸缩缝：伸缩体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置，适用于伸缩量≤6Omm以下的普通公路桥梁工程。
组合式伸缩缝：伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成，适用于伸缩量≤12Omm的普通公路桥梁工程。

  GQF-C型桥梁伸缩缝为16Mn异型钢构造而成，c型缝充分克服了挤压成型的异型钢直线度的问题以及尺寸不均匀的问题，GQF-C型桥梁伸缩缝综合技术性能和指标均优于国际同类产品水平，GQF-C型桥梁伸缩缝的结构型式及异型钢轧制均属国内创，C型缝具有建筑高度低，结构简单，安装方便以及较好的可靠性的特点，因其具有的舒适性和耐久性因而成为交通行业标准推荐产品。适用于铺装层厚度大于80mm，伸缩量小于80mm的桥梁工程。

     模数式伸缩缝：伸缩体采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高，车辆经过时平稳无跳，噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝，共分15级，伸缩量大于12OOmm时，可按设计要求加工制造，满足用户需要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。