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预应力钢绞线穿束机工作原理： 减速机带动双主动轮转动，钢铰线从一端进线口插入，主动轮与双丛动轮压住钢铰线向前移动沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

桥梁穿线机使用方法：
1、开机前准备工作
　　（1）检查电器线路是否完好，检查减速机内油面位置。
　　（2）检查电机动转方向，是否符合机壳上箭头所标志的方向。
　　（3）接通电源，调试确定好正反转。
2、正常工作
　　（1）将打好架子的钢铰线从机子的进线口插入，点动进线按钮开关，使钢铰线缓慢穿入机子，沿导管进入预留孔道至另一端穿出达到预留张拉尺寸，用手持式沙轮机切断。
　　（2）当达不到输送距离，可调整机上丛动轮压紧弹簧螺丝达到工作要求为止，但不能调整太紧，以免运转时加剧压轮的磨损，降低使用寿命。
　　（3）工作时，注意运转是否正常，当发现任何故障，应立即停机，查明原因排除故障后再启动。

桥梁穿线机维护保养：
1、定期检查钢绞线穿束机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮调整达不到使用程度时，应及时更换。
2、每次使用完毕后，钢绞线穿束机应放在干燥无雨雪的环境中。

穿束机或穿索机、穿线机、穿管机，通常称之为：穿束机。穿索机简介 随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的Z大化成为各施工单位和企业CM05的工作重心。现国家在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~7人，每天Z多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度。