品牌 : |
正壹 |
型号 : |
自平衡静载荷载箱 |
加工定制 : |
是 |
产品适用范围 : |
桩基承载力检测静载试验 |
测量范围 : |
0-100mm |
电源 : |
0 |
工作电压 : |
0 |
外形尺寸 : |
定制 |
重量 : |
定制 |
浙江杭州正壹自平衡静载荷载箱桩基承载力检测可上门安装无需配重块安全 环保
正壹工程材料有限公司是一家专业的自平衡荷载箱产品销售及自平衡静载相关技术服务的企业。公司地理位置经济发达, 交通便利。公司拥有完善的产品供应体系,以满足各类客户对自平衡静载的各种要求,同时我们拥有专业的销售团队和技术团队,为客户提供全方位的服务和支持。为了让企业更好的参与市场竞争,我们与国内众多 地产开发商、工程质量检测单位均有密切合作,保证产品服务和质量。
荷载箱是建筑行业桩基承载能力自平衡法试验用的一种专用加载装置,使用该装置通过地面油泵加压,荷载箱将同时向上、向下发生变位,促使桩侧阻力及桩端阻力变化,结合位移传感器完成承载力数据测算。基桩自平衡法是基桩静载试验的一种新型方法:将荷载箱埋设在平衡位置,通过输入的介质进行加载,驱动桩侧阻力及桩端阻力同时发挥作用,利用桩侧阻力与桩端阻力相互作用平衡的原理测得桩侧阻力及桩端阻力。我司拥有雄厚的研发技术团队,可根据不同桩型、不同地质结构设计并定制不同规格荷载箱,拥有钻孔灌注桩、人工挖孔桩、预制管桩、钢管桩、地下连续墙等各种不同桩型系列荷载箱以及配套测试仪器等产品。正壹荷载箱,产品均经过整体检定,出具省级计量院检定证书。,荷载箱选购注意事项——前期生产:严控产品质量,所有产品整体检定。后期安装:保障安装质量,所有产品支持上门安装。
荷载箱是建设领域桩基承载力自平衡法试验用的施力装置,通过地面加压装置加压,荷载箱将产生向上、向下运动,促使桩侧阻力及桩端阻力变化,结合位移传感器完成承载力数据测算,因其安装方便、快捷、安全,特别适用于传统静载试验方法难以实施的水上、坡地、深基坑底、狭窄场地、山上及特大吨位试桩等。
自平衡静载与传统堆载试验方法对比
方法 内容 | 自平衡静载法 | |
堆载法一般不超过30000kN; 锚桩法一般不超过40000kN。 | 试验场地 | 能在水上、斜坡、深基坑底及狭窄场地等恶劣条件下进行静载试验 |
需大量的运输、吊装等笨重、重复的机械作业,费力费时 | 安全性 | 安全可靠。 |
辅助费用高 | 检测工期 | 一般桩身混凝土龄期15d即可测试,单根桩检测时间不超过1天,可以多根桩同时测试,基本不受天气影响,总工期大大缩短。 |
住建部《建筑基桩自平衡法静载试验技术规程》 (JGJ/T403-2017)
交通部《基桩静载试验自平衡法》(JT/T738-2009)
广东省《基桩自平衡法静载试验技术规程》(DBJ/T15-103-2014)
江西省《自反力平衡荷载箱》(DB36/T574-2010)
江苏省《基桩自平衡法静载试验技术规程》(DGJ32/TJ77-2009)
甘肃省《基桩承载力自平衡检测技术规程》(DB62/T25-3065-2013)
浙江省《基桩承载力自平衡检测技术规程》(DB33/T1087-2012)
山东省《基桩承载力自平衡检测技术规程》(DBJ/T14-055-2009)
福建省《基桩竖向承载力自平衡法静载试验技术规程》(DBJ/T13-183-2014)
广西 《桩承载力自平衡法测试技术规程》(DB45/T564-2009)
自平衡静载已经深圳地铁、佛山地铁、南昌地铁、杭州萧山机场、咸阳机场、港珠澳大桥、绿地、万科、恒大、碧桂园等众多项目中大量应用。
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