洛阳德迈专业生产锻造抱索器 锻造固定式抱索器 锻造活动式抱索器种类齐全 配套国内猴车厂家质量保证

企业理念：

我们不能给您最↓的价格，只能给您最↑的品质！我们宁可为价格解释一阵子，也不愿意为质量道歉一辈子！为了承诺,我们不会因短期的利益而出卖未来的未来，我们努力坚持得到越来越多的认可和追随，以及同行的敬畏! 这正是 我们（洛阳德迈）持续前行的动力！

产品介绍：

 　　可摘挂式抱索器分为两种型式，一种型式是卡钳式抱索器，二种型式是一钩一瓦带衬垫抱索器，两种抱索器都适用于坡度≤35°范围内的架空乘人装置，多适用于人货两用巷道，可实现任意摘挂。

 　　卡钳式抱索器为整体精密铸造件，刚性好，结构简单，易安装维护，摘挂容易，抱体通过吊椅吊环配合螺栓进行联接紧固，采用可摘挂式抱索器需注意在变坡点及离地较高的斜坡面处严禁上下人，防止人身安全伤害的发生。

 　　一钩一瓦带衬垫抱索器主要由衬垫、瓦体、主连接杆、自锁螺母4、挂钩钢件、自锁螺母、螺栓等组成，钢件采用整体精密铸造件，刚性好，易安装维护，摘挂容易，通过高摩擦衬垫和挂钩钢件的夹紧配合，提高抱索器的爬坡能力，主连接杆通过吊椅吊环配合螺栓进行联接紧固，采用可摘挂式抱索器需注意在变坡点及离地较高的斜坡面处严禁上下人，防止人身安全伤害的发生。

抱索器简介：

固定式抱索器，包括主体，主抱爪固定在主体上，吊椅连杆通过滑动轴承装在主体上，滑动轴承通过止位平垫和轴用弹簧挡圈装在主体上，在主体上装有锁紧螺栓，在锁紧螺栓有锁紧螺母，锁紧螺栓前端有弹性顶杆，弹性顶杆前端有刚性顶杆，活动抱爪连接在刚性顶杆上，并套在主抱爪上。弹性顶杆为弹性材料制成。本实用新型实现了对不同直径的钢丝绳进行可靠的抱索，不破坏钢绳本体，并能自动补偿夹紧力；安装维护方便；乘人吊椅保持竖起，乘员上、下方便；固定在钢绳上的抱索器与轮衬弧面吻合，磨损小，振动小，运行成本低，延长了使用寿命，特别是本实用新型可以绕驶驱动轮和迂回轮，使索道系统运行平稳和安全。 　

　固定式抱索器主要由小抱体、大抱体、钢性顶杆、平垫、弹垫、螺母和螺栓组成，通过吊椅上的吊环进行联接紧固，适用于坡度≤35°范围内的架空乘人装置。特简述锻造的抱索器的基本特征：

一、首先来分析锻造抱索器的生产工艺：

锻件俗称“打铁”，一般的工艺分为合成锻和精锻两种。合成锻一般比较简单，圆钢加热后，用锤打的方式锤成各种式样，如家里用的菜刀、锄头、剪刀就是合成锻造而成的；锻造抱索器属精锻是精密锻造，首先把45#圆钢加热到1050度，使空气锤打扁后，放到整形模上利用摩压力机的压力整成抱索器的形状，形状铁出来后再放到切边模上切边，切完边后锻造抱索器的毛坯就形成了。

二、锻造抱索器的基本特征：

1、45#圆钢加热到1050度温度后精锻件使空气锤打排除了铁内部的空气，改变了铁的排序，让锻件更精密、更硬、更耐磨；

2、交货速度快，精锻件一个流程包括加热、锤打、整形、切边在一条生产线形成，每次锻造时至少有七个工人在同时作业，所以一个班能锻出300件毛坯；

3、锻造抱索器在成形时，需要成形模上压制，所以每个毛坯的形成尺寸很高，毛坯到成品的加工量很少；

4、锻造抱索器制作有技术难关：因抱绳口前弧度，所以毛坯形成后如何脱模是一技术难题，有厂家为了避免这一难题，用的35#钢或加工绳口而成，无法进行探伤报告和材质证明。

5、锻造抱索器的投入成本高，锻造抱索器的一整套模有七个模子，更换模具时间长，所以都要求生产任务按1000套出。

单线循环固定抱索器吊厢（吊椅、吊篮）客运索道：

一般能适应我国大多数景区与各种滑雪场的地形要求，具有结构简单、维护方便、投资少、建设周期短等特点。在我国已建索道中占有较大比重。 

　　 这种索道的工作原理是：一条无极钢丝绳套在两端的驱动轮及迂回轮上，线路中间设有支架，其上装有托索轮组或压索轮组，依地势变化将钢丝绳托起或压下。将吊椅（吊厢、吊篮）用固定抱索器等距离挂结在钢丝绳上，驱动轮带动钢丝绳运转，将吊椅（吊厢、吊篮）由起点带到终点，经迂回轮到另一侧后又回到起点，如此循环，实现运送游客的目的。这种索道的特点是结构简单、价格低廉、维护方便、目前是国内使用最多的一种。

友情提示：因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，价格略有浮动，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

抱索器吊椅 

1  吊椅应有足够的强度，安全系数不小于5。 

2  吊椅与抱索器联接后，抱索器抱紧钢丝绳时，应保证吊椅的座椅保持水平；同时，吊椅运行时不应碰及钢丝绳导向装置等各部件。  

3  乘人装置运行时，吊椅应无自滑现象。固定吊椅转动灵活，通过驱动轮和尾轮时无离心甩动。吊椅通过各托、压绳轮时不应有干涉现象。 

4.  相关性能指标应符合AQ 1038-2007中6.9的规定。

外观质量要求：  

1  所有零件表面应无飞边、毛刺、锈皮及焊渣等。

2  产品装配完毕后，所有进出液口应用塑料堵封严。

3  涂漆应均匀，结合牢固，不得有起皮脱落现象。

架空乘人装置的吊椅部分应符合以下要求：

 （一）各部件齐全完整，螺栓紧固有效，无开焊、裂纹或变形。  （二）锁紧装置齐全、有效、无变形。 （三）摩擦衬垫固定可靠。  （四）固定抱索器在钢丝绳上安装位置，应每年至少移动不小于一个抱索器距离（一般为400mm）的位置。

对于斜巷轨道同时布置架空乘人装置的巷道，必须符合下列要求：  

（一）架空乘人装置机头、机尾低点与轨道所运送的高设备之间的安全距离不得小于200mm。  （二）架空乘人装置的吊椅不得影响轨道运输。  （三）架空乘人装置与轨道绞车不得同时运行，两者之间须有可靠的电气闭锁。架空乘人装置运行时，其运行区间内不得停放任何车辆。