橡胶嵌丝道口板适用与铁路、公路平交道口,城市轻轨道环形线路平交道口,以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线,企业、矿山专用 铁路、公路平交道口。
橡胶嵌丝道口板的铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成,橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造,互换性强,安装简单,铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性,车辆行人通过平稳、快捷、安全,可免除日常的维护和修理。
橡胶嵌丝道口板的板上设有轮缘槽,铁路专用道钉同枕木栓接,整体性好,外形美观舒畅,便于清扫保洁和管理。整体密封效果 ,防滑、防湿,雨雪天气可保持表面干燥。
橡胶嵌丝道口板目前是世界上先进的产品,属国内空白,取代原来的钢筋水泥铺面板,具有随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长等特点,经模拟由15万次提高到45万次,使用寿命长达10-15年,符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力,减少道口维修次数,避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全,经济,环保,社会效益等方面都值得推广应用。
橡胶嵌丝道口板产品参数
硬度 邵氏度 70-80 85-90
反力 0.1
拉断强度 KG/CM2 ≥130 ≥180
200%定伸应力 KG/CM2 ≥100 ≥160
伸长率 % ≥100 ≥110
阿 磨耗 CM3/1.16KG ≤0.6 ≤0.2
变形 % ≤25 ≤0.5
工作电阻 欧姆 ≥10 ≥10
老化试验 100℃/72小时
扯断强力 KG/CM2 ≥100 ≥180
抗张强度 KG/CM2 ≥160 ≥180
扯断伸长率 % ≥150 ≥300
搞断强度 KG/CM2 ≥20 ≥31
脆性温度 ℃ -50。





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