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广西多利卡应急救援车使用说明书和操作示意图

道路清障车产品楚胜牌CSC广西应急救援车,欢迎选购!

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¥28000
起订量
1
2
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可售量
10
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加工定制 :
排量 :
多种供选
品牌 :
楚胜牌
型号 :
CSC
举升重量 :
2.3-5吨
外观颜色 :
多种可选
发动机型号 :
玉柴 朝柴 康明斯 江淮
平均使用油耗 :
15.9-22.3
货号 :
20191115
是否跨境货源 :
产品详情
Product details
      我公 司新出品的国六一拖一道路清障车,可用于应急救援、道路救援、高速救援、修理厂拖车等场景,各类型各吨位的均有。
清障车的底盘分很多种,推出的国六清障车分别有东风底盘、解放底盘、福田底盘、江淮底盘、江铃底盘等等,以下是相关图片展示:
广西多利卡应急救援车使用说明书和操作示意图
广西多利卡应急救援车使用说明书和操作示意图
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1.CSC5081TQZPJH6型清障车
此款清障车的底盘是由安徽江淮汽车集团股份有限公司生产制造,型号HFC1081P31K1C7ZS ,轴距3365mm,发动机型号WP2.3NQ130E61  130,国六排放,轴数2轴,驾驶室乘坐人数是3人,底盘自重是2.7吨,轮胎型号是7.50R16LT 14PR ,共计6条轮胎,底盘的外形尺寸:5896X2308X2370mm。该车用于道路车辆清障,主要专用装置为平板、托臂、绞盘、钢丝绳、油缸。
2.C5040TQZPCA6型清障车
此款清障车的底盘是由 汽车集团有限公司生产制造,型号CA1040P40K61L2BE6A84,轴距3300,发动机型号D30TCIF2  163马力,国六排放,轴数2轴,驾驶室乘坐人数是3人,底盘自重是3.8吨,轮胎型号是6.50R16 12PR,共计6条轮胎,底盘的外形尺寸:5885x2040x2790mm。该车主要用于道路摩托车清障,主要专用装置为平板、绞盘、钢丝绳、油缸。托举质量:500kg;侧防护采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接;后防护采用冷弯型钢/Q235,焊接,截面尺寸100×50mm,离地高450mm。平板后部选装上尾板及选装无上尾板
3.CSC5041TQZP6型清障车
此款清障车的底盘是由东风汽车股份有限公司生产制造,型号EQ1041S5CDF,轴距3308mm,发动机型号YCY24140-60 140马力,国六排放,轴数2轴,驾驶室乘坐人数是3人,底盘自重是2吨,轮胎型号是7.00R16 8PR,共计6条轮胎,底盘的外形尺寸:5875x1882x2225mm。该车用于道路摩托车清障,主要专用装置为平板、绞盘、钢丝绳、油缸。托举质量:500kg。2、侧、后防护均冷弯型钢/Q235,侧防护螺栓连接;后防护焊接,截面尺寸:100×50mm。下边缘离地高400mm
4.CSC5088TQZPB6型清障车
此款清障车的底盘是北汽福田汽车股份有限公司生产制造,型号BJ1088VEJEA-FK,轴距3800mm,发动机型号F3.8NS6B156,155马力,国六排放,轴数2轴,驾驶室乘坐人数是3人,底盘自重是3.2吨,轮胎型号是7.50R16LT 14PR,共计6条轮胎,底盘的外形尺寸:5900X2105X2355mm。该车用于道路车辆清障,主要专用装置为平板、托臂、绞盘、钢丝绳、油缸。托举质量:2560kg。仅采用3800mm轴距。侧防护采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接;后防护由专用装置代替,下边缘离地高450mm。选装后部上尾板,选装后部结构样式。
广西多利卡应急救援车使用说明书和操作示意图
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上装配置详情说明:
清障车可以选用不同的底盘,但是上装的配置基本都是一样的,只有拖举吨位的不同,根据底盘的轴距和底盘的马力来选装不同吨位的上装配置。
1.3吨的上装,进口液压系统,双侧联动操作,二节六边型吊臂,4吨卷扬,21米钢丝绳,二节托臂,辅助小车一套。
2.5吨-6吨的上装,进口液压系统,双侧联动操作,6吨卷扬,25米钢丝绳,两节吊臂,两节托臂,配拖叉与拖叉座,旋转筒及L型拖叉,绑带。
广西多利卡应急救援车使用说明书和操作示意图
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使用L臂车轮托架托举车轮的方法

       ①将清障车倒车至被托车前,倒车时尽可能使两车对齐,夹角越小越方便操作。

  ②停好车,拉手刹,接合取力器,操作托臂机构,使十字臂离地面的高度尽可能的小,保证十字臂能伸到车的底部且不与被托车的零件部分发生碰撞

  ③调整十字臂上的臂套位置,使之与被拖车的车轮宽度一致,然后用锁紧螺栓锁定(或弹簧锁定)。

  ④拔出车轮限位销3(B型无此销)和安全插销,将托架座向两边摆开。

  ⑤从L型臂安装架上取出左、右L型臂轮托架,分别放在被拖车的两侧空地。

  ⑥仲出井且降低托臂伸缩臂,使臂套接触到两侧车轮下的地面且使臂套端斜面与被托车轮接触。

  ⑦在左右托架座中分别插入L型臂轮胎托架,在托架座与车轮之间保留15毫米间隙,摆动托架座进入车轮位置,使L型臂紧靠住轮底部,并保证L型臂托架底部的孔已确实进入托架座中的定销1中。

  ⑧在每一个车轮前的L型臂托架上靠近托架座端部的孔中插入安全销2,以防止L型臂托架在行驶过程中被拉出。在每一个车销3(B型无此件),防止车轮因惯性冲出拖架。

  ⑨操作托臂升高至适当的位置(轮胎离地约20~40mm),缩回托臂保持两车之间距离尽可能短,原则上要保证前后车在行驶转弯时不会相撞

  ⑩用绑带将两側车轮绑好井锁紧,用保险链条连接清障车与被托车以保障安全行驶。

  当以上工作完成确认无误后,将取力器档位分离,被托车手刹放开,并检查其他情况,当一切正常后就可以行驶操作了。

使用L臂车轮托架卸载车辆的方法

  ①将清障车停到合适的卸车位置,拉手刹。

  ②接合取力器,操作托臂机构,使车轮刚好接触到地面,此时不能安全降低托臂到地面,否则在操作完后被托车可能会因没有刹车而滚动。

  ③拉紧被托车手刹,变档位到停车档。

  ④完全降低托臂至地面,此时托架自动松动。

  ⑤拆卸安全链条和绑带。

  ⑥拉出每一个车轮前部的限销位。

  ⑦取下L型臂上的安全销,移开L型托臂,卸载车辆完成。
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