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旭兴ZDC30-2.2防护道岔,防护道岔厂家直销,防护道岔价格优惠,防护道岔质量好

其他实验仪器装置产品旭兴ZDC30-2.2防护装置，欢迎选购！

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山东旭兴机械制造有限公司
第 6 年
联系姓名：史秋英
电话号码：18553721730
所在地区：山东省-济南市
经营模式：生产厂家
主营产品：随挖车, 履带运输车, 手推式树叶收集器
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品牌 :	旭兴	型号 :	ZDC30-2.2
加工定制 :	是	产品适用范围 :	超速问题的应急防护设备
测量范围 :	自动化设备	电源 :	120A
工作电压 :	220V	外形尺寸 :	50*35
重量 :	52kg

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防护道岔产品详情

为确保列车、车列安全须在某些站场部位插入防护道岔，由进路某些条件来共同作用，实现安全防护，其防护道岔设置不在所排列进路上，排列进路时须对其进行带动操纵（或人工操纵）并予以锁闭，由电路检查其道岔位置（表示正确）及锁闭在规定防护位置后，所排进路才可实现完整的进路锁闭及开放信号。防护道岔按其用途及防护要求不同，可分为以下几种情况：

①设有6‰下坡道的进站口（或虽不够6‰，但存在列车制动困难的进站口）其进站内方第一组道岔设计为防护道岔，此防护道岔定位可开向安全线、专用线、避难线等。

②设有6‰下坡道的延续进路终端，为防止列车进入站内制动不及冲出出站信号机，闯入其他进路，也设有防护道岔，其防护道岔定位可开放安全线、专用线、避难线、对向的进路口、顺向出站口等。此道岔为电路带动。

③设有6‰下坡道的延续进路终端，可设有平动防护道岔，此道岔操纵不是电路带动，而是由人工操纵，但此道岔在6‰接车进路中仍检查其位置，此类道岔一般处于外显示延续进路终端，定位开通同有显示延续进路，（外显示延续进路为只能看到接车进路光带及信号，看不到延续进路光带）。

④在接有专用线及经常处于繁忙调车作业的调车线、牵出线在接入站线及正线的接口部分。其道岔设计为防护道岔，以避免调车作用中调车车列调入站内线路，其防护道岔防护定位一般开向专设的安全线或调车车列牵出线、走行线等）。

⑤经由交叉渡线的两组双动道岔，设计为互检防护道岔，其中一组在反位排列进路时另一组必须防护在定位，目的为避免一组道岔在反位时，另一组道岔也排列反位进路，而致使在交叉渡线处形成“十字”冲撞，另一组的是溜车时在交叉渡线处侧冲过程中可就、缓冲侧冲力度，减小侧冲损失。

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