fyt-1改进反应型桥面防水涂料 厂家直销 施工视频讲解

　fyt-1施工方法：

　　1、fyt-1改进型桥面防水涂料需清理基层，可采用抛丸机、清渣机、铣刨机等机械设备先处理桥面板，要求表面无明水、无浮浆、平整、干净、将重点部位（如桥面板泄水口、防撞墙边角等

　　特殊部位）做好加强处理

　　2、喷涂施工方式：用FYT-1改进型涂料，先进行一遍防水层，然后进行二遍防水层，后进行第三遍防水层，涂料施工厚度达到标准要求（可根据施工要求进行多遍喷涂）

　　3、保护措施：需注意防水层养护，完成后摊铺沥青混凝土，路桥面未干前禁止行人及车辆行走，严禁穿带钉的鞋子；24小时确保无误后可通行。

　　产品特性：

　　三涂FYT-1改进型桥面防水涂料是一种高分子复合材料，采用特种国产沥青或进口石没沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高 分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。

　　FYT-1桥面防水涂料适用范围：

　　适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

　　产品优点：

　　FYT-1改进型桥面防水涂料施工工艺简单，可用机械喷涂或人工涂刷，干燥快、工期短；该防水层造价便宜，防水效果好；防水层与基层、防水层上部沥青混凝土粘接牢固

　　产品特点：

　　1、FYT-1改进型桥面防水涂料由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间，材料固化成膜块，成膜韧性好；

　　2、在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体，粘结力强：

　　3、在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂，有宽阔的温度适应性；

　　4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

　　5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。

　　FYT-1改进型桥面防水涂料性能：

　　低温柔度：-15度；

　　粘结强度：0.4/Mpa≥；

　　断裂延伸率：≥800；

　　耐热性：140度无流淌和滑动；

　　耐腐蚀性：耐碱20度；

　　高温抗剪（60度）：Mpa≥0.16；

　　固体含量：≥45%；

　　施工主要技术指标：依据《路桥用水性沥青基防水涂料 》交通行业JT/T535—2004和建材行业JC/T975—2005的标准要求

　　注意事项：

　　1、材料施工温度5℃以上。

　　2、涂料使用前搅拌均匀。

　　3、0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。

　　4、雨天不能施工，五级风以上不能施工。

　　包装规格：50kg/桶