TDY100/14型矿用电缆拖运车（也称“电缆拖挂单轨吊”），是利用悬空轨道，以液压为动力，实现煤矿井下综采工作面端头电缆拖动与临时储存的一种装置。该装置作为矿山井下电缆拖动、吊挂用设备，可达到减少电缆移动次数，减少工作人员，减轻工人劳动强度的效果。本机器采用液压推拉装置以及液压弹簧复合刹车装置，保证了设备使用的安全可靠。

该设备是综采工作面移动电站与机组之间电缆拖移、吊挂、临时储存的专用设备。

1.电缆只需一次铺设，减轻工人劳动强度。

设备操作十分简单，前后移动只需动作三个阀柄即可完成，操作灵活方便。原有的电缆移动方式至少需要3～4个人协调才能完成的工作，采用本装置后则只需要一个人即可，提高了工作效率，节约了人员的开支。

2.借用综采工作面的乳化液泵站为动力源，不需另配备液压系统。

3.采用刹腹板式双弹簧液压复合制动器，制动力大、对导轨精度及强度要求低，无任何电力设备的参与，保证设备使用安全可靠。

4.设备体积小、重量轻。标配部件外型尺寸(长×宽×高)： 980×580×680。

5.各部件均可独立拆装，运输、安装方便。

五、主要参数

l  适用巷道倾角：                 0°~18°

l  工作介质：                     乳化液

l  工作压力：                     20~31.5MPa

l  牵引力：                   70KN

l  推移行程：                     900mm

l  运行速度：                 80m/h

l  外供乳化液工作压力：           20~31.5MPa

l  单个制动装置的静制动力：   70KN

l  设备外形（宽x高）：            660x460

l  拖挂长度：                 2000m

l  操作方式：                     手动

l  设备总重量：                   6000Kg

1)使用习惯：制动器可以根据用户的不同使用习惯，可以选择放在挂缆小车中间或者是末端（采煤机方向），放在末端使用时，在制动器之后仅设置一个1#挂缆小车与制动器刚性连接，随着综采工作面的每次推进，要不断的操作推进缸。放在中间使用时，与两个制动器连接的1#挂缆小车与制动器刚性连接，在采煤面一侧的小车要使用一个刚性杆（用户自备）将末端的小车与刮板运输机机尾连接起来，随着刮板运输机的推移，后部挂缆小车被自动推动，挂缆小车缩至短间距时，操作推进缸手把逐步将该段电缆一次性拉直，整体小车都缩短至短间距时，需要移动电站前移。这种使用方法操作次数少，移动不频繁。（2）操作：首先将要拖拽的电缆一根一根挂到各个处于大距离的挂缆小车上，多余的电缆放在移动电站端头专用电缆车上。随着综采工作面的不断推进，当需要拖动电缆时，首先操纵制动缸控制阀手把打开前制动器，然后操作推进缸手把，使推进缸活塞杆伸出，推动前制动器和挂缆小车往电站方向移动一个步距（1200），推动缸达到行程后，反向操纵制动缸控制阀手把，前制动器关闭，后制动器打开，再反向操作推进缸手把，拉动后制动器往前跟进一个步距。操作完成后各手把均恢复中位。如此反复操作，可以具备50米的移动距离。当挂缆小车达到近间距后，需要移动变电站。移动电站时，电站与端制动器用钢丝绳连接，随着电站的移动，挂缆小车与电缆又被逐渐的伸展。

（3）止退挂缆小车的作用是在上坡段防止制动器失灵时，挂缆小车反向退回。根据用户巷道情况，止退挂缆小车在坡度较小时可不配置。