品牌 : |
乔达 |
型号 : |
SC-SU |
种类 : |
柱塞式气缸 |
动作方式 : |
冲击气 |
缸径 : |
125 |
标准行程 : |
100 |
气缸数 : |
3 |
最大行程 : |
100 |
理论作用力 : |
20 |
最大负荷 : |
25 |
最大力距 : |
除尘气缸 |
接管口径 : |
200 |
温度范围 : |
100-130 |
适用压力 : |
1200 |
重量 : |
3 |
接管螺纹 : |
螺母 |
速度范围 : |
20 |
除尘气缸的结构:
1)缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜,乔达批发除尘气缸 油水分离器 BFC4000气源三联体大量现货。
2)端盖
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈 ,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套 ,以提高气缸的导向精度。
3)活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈 。还设有耐磨环 ,以提高气缸的导向性。
4)活塞杆
活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
5)缓冲柱塞、缓冲节流阀
活塞两侧沿轴线方向设有缓冲柱塞 ,同时缸盖上有缓冲节流阀 和缓冲套 ,当气缸运动到端头时,缓冲柱塞进入缓冲套,气缸排气需经缓冲节流阀,排气阻力增加,产生排气背压,形成缓冲气垫,起到缓冲作用。
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