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LGE-QDQ02新能源汽车全车电器系统实训装置
一、产品简介
LGE-QDQ02新能源汽车全车电器系统实训装置采用全新时风纯电动车身电器实物为基础,充分展示纯电动汽车仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、电池系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、充电系统、DC电源转换系等电器各系统的组成结构和工作过程。LGE-QDQ02新能源汽车全车电器系统实训装置适用于各类院校对纯电动汽车车身电器理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的纯电动车身电器系统,充分展示纯电动车身电器系统的组成结构。
2.接通电源,操纵设备上的各种电器开关、按钮、真实演示纯电动车各系统的工作过程。
3.设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析纯电动车身电器各系统的工作原理。
3.面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测纯电动车身电器各系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
4.设备面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置。
5.为更好地开展电控系统实训教学,要求配套信号仿真系统(要求一体式):
仿真系统采用7寸触摸屏采用电阻触摸,具有使用寿命长、触摸精度高特点,它与单片机之间采用SPI通信,触摸灵敏度高。FPGA与单片机直接用RS232通信,接收单片机传送的设置参数,控制波形的频率、占空比和模拟电压输出幅度。设有18路信号同轴传送电缆线端口同时输出、可触摸设置任意波形输出,能产生国产基本车型发动机与底盘传感器系统等18路信号(包含霍尔、磁电、光电等信号)输出。
6.其他要求:
(1)投标现场提供汽车信号仿真系统样品演示。
(2)投标现场提供汽车信号仿真系统设计方案与源程序验证。
三、技术规格
1.外形尺寸(约):1740×650×1700mm(长×宽×高)
2.动力电源:原车 48V
3.工作电压:原车
4.工作温度:-40℃~+50℃
5.颜色:7032
6.钢管:40*40*3mm
7.机柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;
8.移动脚轮:100*60mm
四、基本配置(每台)
序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
1 | 示教板面板 | 装有各种检测端子以及彩色电路图 | 套 | 1 |
2 | 点火开关 | 原车 | 个 | 1 |
3 | 组合仪表 | 原车 | 套 | 1 |
4 | 组合开关 | 原车 | 套 | 1 |
5 | 左右前大灯总成 | 原车 | 套 | 1 |
6 | 左右前雾灯 | 原车 | 套 | 1 |
7 | 左右转向灯 | 原车 | 套 | 1 |
8 | 左右转向边灯 | 原车 | 套 | 1 |
9 | 左右组合尾灯 | 原车 | 套 | 1 |
10 | 牌照灯 | 原车 | 套 | 1 |
11 | DC电源转换系 | 原车 | 套 | 1 |
12 | 灯光开关 | 原车 | 套 | 1 |
13 | 刹车灯开关 | 原车 | 套 | 1 |
14 | 倒车灯开关 | 原车 | 套 | 1 |
15 | 危险灯开关 | 原车 | 套 | 1 |
16 | 线束 | 配套 | 套 | 1 |
17 | 雨刮总成 | 原车 | 套 | 1 |
18 | 雨刮控制器 | 原车 | 个 | 1 |
19 | 喷水电机 | 原车 | 套 | 1 |
20 | 喷水壶 | 原车 | 套 | 1 |
21 | 喇叭 | 原车 | 个 | 2 |
22 | 喇叭继电器 | 原车 | 个 | 1 |
23 | 各类继电器 | 原车 | 套 | 1 |
24 | 雾灯 | 原车 | 个 | 1 |
25 | 电动车窗与中控开关 | 原车 | 套 | 1 |
26 | 电动后视镜与开关 | 原车 | 套 | 1 |
27 | 中控锁电脑 | 原车 | 个 | 1 |
28 | 门锁电机 | 原车 | 套 | 1 |
29 | 电动窗电机 | 原车 | 套 | 1 |
30 | 音响总成 | 原车 | 套 | 1 |
31 | 扬声器 | 6",200W | 对 | 1 |
32 | 辅助蓄电池 | 12V 45Ah | 台 | 1 |
33 | 保险丝盒 | 配套 | 个 | 2 |
34 | 电源总开关 | 50A | 个 | 1 |
35 | 移动台架(带自锁脚轮装置) | 1740×650×1700mm(长×宽×高) | 台 | 1 |
36 | 故障模拟与排除装置 | 配套 | 套 | 1 |
37 | 教师手册 | 配套 | 套 | 1 |
38 | 合格证与保修卡 | 配套 | 套 | 1 |
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