高粘度固体胶输送泵 RCB-2(RCB2) 保温齿轮泵 齿轮采用40Cr钢 250℃高温输送

高粘度固体胶输送泵  RCB-2(RCB2) 保温齿轮泵  齿轮采用40Cr钢 250℃高温输送

   ●概述
   该泵适用于输送不含固体颗粒的重油、沥青、胶类、树脂、洗涤剂等各类在常温下有凝固性的介质。尤其适用于高寒地区室外安装和工艺过程中介质需要保温的场合。
   该泵的泵体设有空心夹层，并设有进出口法兰，可用于导热油、蒸汽、热水等媒体对输送的液体和泵进行加热、保温及冷却。当输送介质的粘度大于 1500cst 时，应采用减速传动方式。一般情况下采用泵与电机直联的传动方式。
    ●适用范围：温度 ≤ 250 ℃ ，粘度 5-1500CST
    ●性能范围：流量 1-324m3/h ，压力≤ 0.8Mpa
    ●工作原理
   啮合的吃了在泵体内旋转时，轮齿不断进入和退出啮合。在吸入室，轮齿铸件退出啮合状态，这样吸入室的容积逐渐增多，压力降低，液体在液面压力的作用下进入吸入室，随齿轮齿间进入排出室。在排出室，轮齿又逐渐进入啮合状态，齿轮的齿间逐渐被齿轮的轮齿占据，排出室的容积减少，排出室内的液体压力升高，于是液体从泵的排出口被排出泵外 , 齿轮连续旋转 , 上述过程不断进行 , 形成连续的输油过程 .

    ●泵的结构
    泵主要由泵体、齿轮、轴、轴承、阀盖、前盖、后盖、密封部件、联轴器等部件组成。
    轴端密封有两种形式：填料密封、机械密封，用户可根据具体的使用条件选用合适的密封结构。
    该保温齿轮油泵有良好的自吸性，泵内运动部件利用输送的液体实现润滑，工作时可以不加引液和润滑剂 .

   
    高温齿轮泵由齿轮,轴,泵体泵盖,轴端密封等零部件组成,所有零件均选用合适的耐温材料制造.泵内运转零件均利用其输送的介质润滑.泵配有安全阀,可防止超载对泵和电机造成损坏.
　　当齿轮旋转时，熔体即进入吸入腔两齿轮的齿槽中，随着齿轮转动，熔体从两侧被带入排出腔，齿轮的再度啮合，使齿槽中的熔体被挤出排出腔，压送到出口管道。只要泵轴转动，齿轮就向出口侧压送熔体，因此泵出口可达到很高的压力，而流量与排出压力基本无关。
　　高温齿轮泵，具有良好的自吸性，每欠开泵前不需灌入液体，结构简单紧凑，使用保养方便。
　　高温齿轮泵靠输送的液体自动润滑日常工作时，无需另加润滑油和用弹性联轴器传递动力可补偿因安装时所引起的微小偏差，在受液压冲击时起到良好的缓冲作用。
用途：
　　高温齿轮泵适用于输送温度在150℃～300℃，粘度为5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的液体，该泵不适用于输送有腐蚀性，更质点颗粒或纤维的，高挥发性，闪点低的液体，如有特殊需要，可制作特殊泵。

     故障分析及排除方法:
    1、油封磨损，胶封老化.卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。
　 2、油泵壳体的磨损
主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm， 不得超过0.20mm）。齿轮油泵工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。 干洗店
   3、油泵内部零件磨损
   油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套必须更换或修理。
    齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。我公司生产的齿轮油泵流量大，可靠性好

选型时，用户提供下面《选型数据表》中的具体数据和相应的要求信息是非常必要的。这关系到泵的经济、正确的选型。

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选型数据表