Q345B直缝钢管Q345，是不做冲击;Q345B级，是20度常温冲击;Q345C级，是0度冲击;Q345D级，是－20度冲击;Q345E级，是－40度冲击。在不同的冲击温度，冲击的数值也有所不同。

Q345，Q345B，Q345C，Q345D，Q345E。这是等级的区分，所代表的，主要是冲击的温度有所不同而矣！Q345B钢管是一种钢管的材质。Q代表的是这种材质的屈服，后面的345就是指这种材质的屈服值，在345 左右，并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。 直缝钢管是焊缝与钢管纵向平行的钢管。

钢管通常分为公制电焊钢管、电焊薄壁管、变压器冷却油管等等。直缝钢管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋钢管的强度一般比直缝钢管高，能用较窄的坯料生产管径较大的钢管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的钢管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加，而且生产速度较低。

直缝钢管的主要加工方法有：

锻造钢材：利用锻锤的往复冲击力或压力机的压力使坯料改变成我们所需的形状和尺寸的一种压力加工方法。

挤压：是钢材将金属放在密闭的挤压简内，一端施加压力，使金属从规定的模孔中挤出而得到有同形状和尺寸的成品的加工方法，多用于生产有色金属材钢材。

轧制：将钢材金属坯料通过一对旋转轧辊的间隙(各种形状)，因受轧辊的压缩使材料截面减小，长度增加的压力加工方法。

拉拨钢材：是将已经轧制的金属坯料(型、管、制品等)通过模孔拉拨成截面减小长度增加的加工方法大多用作冷加工。

国标厚壁直缝钢管，把钢管外径和壁厚之比小于20的钢管称为厚壁直缝钢管。主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构管等。    

国标厚壁直缝钢管和薄壁直缝钢管的区别在于钢管壁的厚度，一般认为，壁厚/管径等于0.02是厚壁直缝钢管和薄壁直缝钢管分水岭，壁厚/管径小于0.02的是薄壁钢管，大于的是厚壁直缝钢管，在用途上来说，薄壁钢管多用于管道上。而厚壁直缝钢管多应用于空心零件的坯料。承压以及重要管道上使用。

国标厚壁直缝钢管主要以双面埋弧焊生产工艺为主，产品经折弯、合缝、内焊、外焊、矫直、平头等多道工序，达到相关标准要求。厚壁直缝钢管是大型管道工程、输水输气工程、城市管网建设的选择，使用该类型钢管达20万吨，市场前景广阔。

焊接是根据电磁感应原理和交流电荷在导体中的趋肤效应、邻近效应和涡流热效应，使焊缝边缘的钢材局部加热到熔融状态，经滚轮的挤压，使对接焊缝实现晶间接合，从而达到焊缝焊接之目的。高频焊是一种感应焊（或压力接触焊），它无需焊缝填充料，无焊接飞溅，焊接热影响区窄，焊接成型美观，焊接机械性能良好等优点，因此在钢管的生产中受到广泛的应用。

钢管的高频焊接正是利用交流电的趋肤效应和邻近效应，钢材（带钢）经滚压成型后，形成一个截面断开的圆形管坯，在管坯内靠近感应线圈附近旋转一个或一组阻抗器（磁棒），阻抗器与管坯开口处形成一个电磁感应回路，在趋肤效应和邻近效应的作用下，管坯开口处边缘产生强大而集中的热效应，使焊缝边缘迅速加热到焊接所需温度经压辊挤压后，熔融状态的金属实现晶间接合，冷却后形成一条牢固的对接焊缝。

焊接钢管应做机械性能试验和压扁试验以及扩口试验，并要达到标准规定的要求。钢管应能承受一定的内压力，必要时进行2.5Mpa压力试验，保持一分钟无渗漏。允许用涡流探伤的方法代替水压试验。涡流探伤按GB7735《钢管涡流探伤检验方法》标准执行。涡流探伤方法是将探头固定在机架上，探伤与焊缝保持3~5mm距离，靠钢管的快速运动对焊缝进行全面的扫查，探伤信号经涡流探伤仪的自动处理和自动分选，达到探伤的目的。

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