上欧安全阀系列-A42Y弹簧全启封闭式安全阀

A42Y弹簧全启封闭式安全阀产品用途

A42Y弹簧全启封闭式安全阀采用全封闭阀盖和阀帽结构，安全阀开启排放时，介质不会向外界泄漏，而全部通过排泄管排掉，又可防止灰尘等杂质进入阀内，适用于温度不高于300度的气体和需要大排量的液体介质。

产品特点

1. 全启式结构，排量大

2. 阀瓣处设有反冲盘部件

3. 平面结构的阀瓣和阀座易于维修和重新加工

4. 整定压力偏差小，可达±3%

5. 选用优质的弹簧钢，保证弹簧的寿命和稳定性

执行标准

设计规范：GB/T 12243
结构长度：GB/T 12221
法兰连接：JB/T 79
试验与检验：GB/T 12242
产品标识：GB/T 12220
供货规范：JB/T 7928

A42Y产品型号

A42Y-16C（25,40,64,100）
A42Y-16P（25P,40P,64P,100P）
A42Y-16R（25R,40R,64R,100R）
A42Y-16R3（25R3,40R3,64R3,100R3）
KA42Y-16C（25,40,64,100）
KA42Y-16P（25P,40P,64P,100P）
KA42Y-16R（25R,40R,64R,100R）
KA42Y-16R3（25R3,40R3,64R3,100R3）
DA42Y-16C（25,40,64,100）
DA42Y-16P（25P,40P,64P,100P）
DA42Y-16R（25R,40R,64R,100R）
DA42Y-16R3（25R3,40R3,64R3,100R3）

专业术语

公称压力：表示安全阀在常温状态下的zui高许用压力，高温设备用的安全阀不应考虑高温下材料许用应力的降低。安全阀是按公称压力标准进行设计制造的。 

　　开启压力：也叫额定压力，是指安全阀阀瓣在运行条件下开始升起时的进口压力，在该压力下，开始有可测量的开启高度，介质呈可由视觉或听觉干支的连续排放状态。 

　　排放压力：阀瓣达到规定开启高度时的进口压力。排放压力的上限需服从国家有关标准或规范的要求。 

　　超过压力：排放压力与开启压力之差，通常用开启压力的百分数来表示。 

　　回座压力：排放后阀瓣重新与阀座接触，即开启高度变为零时的进口压力。 

　　启闭压差：开启压力与回座压力之差，通常用回座压力与开启压力的百分比表示，只有当开启压力很低时采用二者压力差来表示。 

　　背压力：安全阀出口处的压力。 

　　额定排放压力：标准规定排放压力的上限值。 

　　密封试验压力：进行密封试验的进口压力，在该压力下测量通过关闭件密封面的泄漏率。 

　　开启高度：阀瓣离开关闭位置的实际升程。 

　　流道面积：指阀瓣进口端到关闭件密封面间流道的zui小截面积，用来计算无任何阻力影响时的理论排量。 

　　流道直径：对应用于流道面积的直径。 

　　帘面积：当阀瓣在阀座上方时，在其密封面之间形成的圆柱面形或圆锥面形通道面积。 

　　排放面积：阀门排放时流体通道的zui小截面积。对于全启示安全阀，排放面积等于流道面积；对于微启式安全阀，排放面积等于帘面积。 

　　理论排量：是流道截面积与安全阀流道面积相等的理想喷管的计算排量。 

　　排量系数：实际排量与理论排量的比值。 

　　额定排量系数：排量系数与减低系数（取0.9）的乘积。 

　　额定排量：指实际排量中允许作为安全阀适用基准的那一部分。 

　　当量计算排量：指压力、温度、介质性质等条件与额定排量的适用条件相同时，安全阀的计算排量。 

　　频跳：安全阀阀瓣迅速异常地来回运动，在运动中阀瓣接触阀座。 

　　颤振：安全阀阀瓣迅速异常地来回运动，在运动中阀瓣不接触阀座。

浙江上欧阀门主营阀门有：减压阀(气体减压阀,可调式减压阀,水减压阀,蒸汽减压阀全启封闭式安全阀开启压力的调整

　　①安全阀出厂前，应逐台调整其开启压力到用户要求的整定值。若用户提出弹簧工作压力级，则按一般应按压力级的下限值调整出厂。 

　　②使用者在将安全阀安装到被保护设备上之前或者在安装之前，必须在安装现场重新进行调整，以确保安全阀的整定压力值符合要求。 

　　③在铭牌注明的弹簧工作压力级范围内，通过旋转调整螺杆改变弹簧压缩量，即可对开启压力进行调节。 

　　④在旋转调整螺杆之前，应使阀进口压力降低到开启压力的 90%以下，以防止旋转调整螺杆时阀瓣被带动旋转，以致损伤密封面。 

　　⑤为保证开启压力值准确，应使调整时的介质条件，如介质种类、温度等尽可能接近实际运行条件。介质种类改变，特别是当介质聚积态不同时（例如从液相变为气相），开启压力常有所变化。工作温度升高时，开启压力一般有所降低。故在常温下调整而用于高温时，常温下的整定压力值应略高于要求的开启压力值。高到什么程度与阀门结构和材质选用都有关系，应以制造厂的说明为根据。 

　　⑥常规安全阀用于固定附加背压的场合，当在检验后调整开启压力时（此时背压为大气压），其整定值应为要求的开启压力值减去附加背压值。 

全启封闭式安全阀排放和回座压力的调整

　　①调整阀门排放压力和回座压力，必须进行阀门达到全开启高度的动作试验，因此，只有在大容量的试验装置上或者在安全阀安装到被保护设备上之后才可能进行。其调整方法依阀门结构不同而不同。 

　　②对于带反冲盘和阀座调节圈的结构，是利用阀座调节圈来进行调节。拧下调节圈固定螺钉，从露出的螺孔伸人一根细铁棍之类的工具，即可拨动调节圈上的轮齿，使调节圈左右转动。当使调节圈向左作逆时针方向旋转时，其位置升高，排放压力和回座压力都将有所降低。反之，当使调节圈向右作顺时针方向旋转时，其位置降低，排放压力和回座压力都将有所升高。每一次调整时，调节：圈转动的幅度不宜过大（一般转动数齿即可）。每次调整后都应将固定螺钉拧上，使其端部位于调节圈两齿之间的凹槽内，既能防止调节圈转动，又不对调节圈产生径向压力。为了安全起见，在拨动调节圈之前，应使安全阀进口压力适当降低（一般应低于开启压力的90%），以防止在调整时阀门突然开启，造成事故。 

　　③对于具有上、下调节圈（导向套和阀座上各有一个调节圈）的结构，其调整要复杂一些。阀座调节圈用来改变阀瓣与调节圈之间通道的大小，从而改变阀门初始开启时压力在阀瓣与调节圈之间腔室内积聚程度的大小。当升高阀座调节圈时，压力积聚的程度增大，从而使阀门比例开启的阶段减小而较快地达到突然的急速开启。因此，升高阀座调节圈能使排放压力有所降低。应当注意的是，阀座调节圈亦不可升高到过分接近阀瓣。那样，密封面处的泄漏就可能导致阀门过早地突然开启，但由于此时介质压力还不足以将阀瓣保持在开启位置，阀瓣随即又关闭，于是阀门发生频跳。阀座调：《圈主要用来缩小阀门比例，开启的阶段和调节排放压力，同时也对回座压力有所影响。