利鼎LD-211道钉锚固剂 铁路螺旋道钉锚固剂 树脂锚固剂 环保锚固剂 抗拔力强树脂

  LD-211螺旋道钉锚固剂

一、概述

     LD-211螺旋道钉锚固剂是以高分子材料复合而成的一种锚固材料。包括A（树脂）、B（硬化剂）、C（填料）三组份。常温下将每组材料中三组份完全混合后即可使用，无需另外添加其他成份。

二、使用范围

LD-211螺旋道钉锚固剂是轨枕道钉锚固应用产品，适用于高速客运专线、城铁、地铁线，以及轨道电路线路的道钉锚固。

三、主要技术性能

1、抗拔力：4h>60KN,   6h>90KN

2、流动性。

3、潮湿绝缘。

4、抗冻，可在-5℃负温下正常施工。

5、无收缩：灌浆成型后无收缩。

6、抗蠕变性 ：可在-40°C至+80°C冻融交替、振动受压的恶劣物理情况下长期使用而无塑性变形。

四、施工工艺
1、孔洞处理：
     锚固前应先将孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清除干净。将道钉孔底部用木塞、粘土等堵严，防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口应不小于135mm。

2、材料配制：
1）检查产品外包装，规格、型号、生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。
2）打开包装桶盖，检查内装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象，每桶中的装配比例为A料：B料：C料=3：1：15。
3）搅拌配料时，先将A料倒入桶中，边搅拌边缓慢加入B料，搅拌均匀后再将C料倒入桶中，搅拌成均匀的稀膏状。
3、锚固施工：
1）将拌合均匀的LD-211螺旋道钉锚固剂，灌注入道钉预留孔中，将道钉套入道钉锚固架从灌注孔上部压入灌满锚固剂的孔正中，转动道钉并轻轻敲击道钉上部，使锚固剂受振动达到密实。
2）道钉的锚固深度不得小于115mm。

施工过程

五、注意事项
1、严禁使用未拌合均匀或处于初凝状态的锚固剂，配制好的胶液应在30分钟内用完。
2、锚固过程中严禁道钉与轨枕孔壁及底部填充物接触，以免影响绝缘效果。
3、孔底填充物要压实，严禁粘附于孔壁，以免在孔壁与锚固剂之间形成隔离层影响抗拔效果。
4、严禁轨枕预留孔壁潮湿情况下锚固，以免影响抗拔效果。
5、A料和B料存放时间较长后会出现轻微分层现象，使用前应先摇匀方可使用。
6、在25℃环境温度下，锚固完成24h后可上线受力，严禁提前受力，以免造成损坏。温度低于25℃时完全固化时间将相应延长。
六、储存
2、本品宜储存在干燥、阴凉处，储存期为6个月

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